【點新聞報道】面對連日酷熱，打工仔搭巴士也「汗流浹背」。有網民發文炮轟巴士冷氣不足，坐到「發滾」，質疑巴士公司漠視乘客感受；更有巴士工會憂慮酷熱天氣增加車長不適及行車風險。事件引起網民熱議，九巴宣布已將車廂空調調低至24度，城巴今日（12日）則表示車廂恒溫裝置一般溫度設定為攝氏23.5度。
香港正遭遇歷史性酷暑，天文台8月9日錄得36.9度，是1884年有紀錄以來的最高氣溫。有網民在Threads發文指，當天下午約3時乘搭九巴60M線由屯門開往荃灣，發現車廂冷氣封口吹出熱風，「唔止車廂發滾，冷氣風口吹出嚟嘅風都係滾嘅」。事主隨後向車長查詢，發現空調溫度顯示為25度。期間有不少乘客鼓譟，事主代為解釋冷氣系統由巴士公司鎖定，司機無法自行調節。
帖文隨即引起網民熱議，分享近日搭車體驗，「架車曬到上車扶手都熱」「我真係焗到頭暈」「21才得」「全車百幾個自體發熱器，仲要個金屬車身俾個太陽直曬住導熱入車廂」，更有人稱曾目擊一位八旬婆婆因在車廂中暑昏倒而送院搶救。有網友指，理解巴士公司因燃油上漲加上環保原因，要慳油控制成本，但乘客的乘車體驗變差，坐在車頭太陽曬住的車長更是「最需要開大冷氣嗰個」，一旦有人中暑「全車一鑊熟」，尤其是天氣越熱，也有可能發生行車安全問題。
翻查資料，九巴與城巴今年3月因油價上升發出內部節能通告，九巴將車廂冷氣統一調整至攝氏25.5至27.5度，並調低鮮風速；城巴則要求車長在非載客行程期間關掉冷氣開窗省油。
九巴職員權益工會昨日（11日）發表聲明，已向巴士公司反映約25度的車廂冷氣設定及不足的出風量，未必足以應付酷熱天氣下前線車長的實際工作需要。聲明表示，巴士公司已開始調校空調為24度及最大出風量。
城巴今日（12日）亦表示，因應近日酷熱天氣及社會各界關注，已加強監察旗下車隊的車廂溫度，會確保冷氣系統運作良好，又指全線車隊的冷氣系統均配備恒溫裝置，一般溫度設定為攝氏23.5度。城巴指，有關溫度標準由工程及營運團隊根據經驗與乘客體驗共同釐定，當中已考慮到巴士在營運期間，需要頻繁靠站及上落客開門，進而導致車廂冷氣流失等因素，以確保車廂溫度能維持在穩定及舒適的水平。
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