【點新聞報道】2026年F1匈牙利大獎賽27日在亨格羅寧賽道舉行。衛冕世界冠軍、麥拿侖車手洛里士（Lando Norris）憑藉穩定節奏與車隊策略，在隊友比亞斯齊（Oscar Piastri）中途因變速箱故障退賽後接管比賽，最終以超過15秒優勢率先衝線，收穫個人及麥拿侖今季首場分站冠軍，亦令2026賽季繼平治及法拉利後，再有第三支車隊登上最高頒獎台。紅牛車手韋斯達賓（Max Verstappen）獲得亞軍，平治新星安東尼利（Kimi Antonelli）取得季軍。
麥拿侖內戰成轉折 洛里士把握機會封王
由桿位起步的洛里士起步順利，但在首圈二號彎被隊友比亞斯齊超越，後者其後一直保持領先。洛里士雖多次透過無線電表示自己的速度更快，希望車隊允許交換位置，但麥拿侖始終未有下達車隊指令，兩名車手維持原有排序。
真正的轉折出現在第二輪換胎階段。比亞斯齊完成第二次進站後，受慢車阻礙並與威廉士車手辛斯（Carlos Sainz）發生碰撞，不但損失時間，其後更因變速箱故障在比賽末段停車退賽。洛里士則利用延長第二段賽程跑出全場最快節奏，在完成第二次進站後成功反超隊友，奠定勝局。最後以15秒優勢衝過終點，取得今季首勝，也是麥拿侖2026賽季首場分站冠軍。
賽後洛里士坦言，自己首圈一度以為勝利已經遠去。「可能是我職業生涯最快的一場正賽，車隊的策略也十分完美，能夠重新奪回領先真的令人難以置信。」
平治策略見效 安東尼利守住季軍 羅素由尾追上
平治雖然未能延續此前連勝勢頭，但仍帶走雙積分。安東尼利因排位賽黃旗違規被罰退三位起步，只能由第七位出發，但憑藉穩定節奏及策略成功重返前三，最終以季軍衝線，繼續穩坐車手積分榜榜首。
比賽尾段，咸美頓（Lewis Hamilton）一度憑藉虛擬安全車期間的進站升至第三，但由於維修站超速被罰5秒，加上安東尼利在VSC白線前已完成超越程序，最終平治新星守住頒獎台位置。
另一位平治車手羅素（George Russell）則經歷驚險一戰。由於起步時防熄火系統突然啟動，他首圈便由第6跌至第21位。不過憑藉出色的長距離速度及策略，他一路反超對手，最終以第七名完成比賽。
韋斯達賓克服戰車問題 紅牛收穫雙積分
紅牛方面，韋斯達賓雖然整個周末都抱怨RB22平衡欠佳，正賽期間更多次透過無線電表示戰車懸掛及操控存在問題，但車隊策略運用得宜，加上比亞斯齊退賽及虛擬安全車出現，令他升上第二位，最終成功守住亞軍。
隊友夏查（Isack Hadjar）同樣表現穩定，以第六名衝線，再次為紅牛帶來可觀積分。韋斯達賓賽後表示，戰車依然存在不少問題，但車隊把握住所有機會，在困難的周末取得亞軍，已屬可以接受的結果。
法拉利功虧一簣 咸美頓受罰失頒獎台
法拉利本站一度有望挑戰雙頒獎台。咸美頓憑藉積極策略及虛擬安全車一度升上第三，但因維修站超速被罰5秒，最終跌至第五名，亦被隊友陸克萊（Charles Leclerc）反超，以第四名完賽。
陸克萊整場比賽節奏穩定，但第二次換胎後一直受輪胎及平衡問題困擾，未能向前挑戰前三，只能接受第四名收場。法拉利未能延續此前兩站勝勢，但仍成功保住車隊積分榜前列位置。
隨着匈牙利站結束，F1將進入夏季休賽期，賽事將於8月下旬移師荷蘭贊禾特賽道展開下半季首站賽事。
（點新聞記者林奕彤綜合報道；視頻來源：F1官方）
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