【點新聞報道】全新香港仔隧道巴士轉乘站原訂今日（7月26日）投入服務。新轉乘站具備多項升級設施，位置更貼近民生設施和民居。
受颱風「紅霞」影響，天文台於25日晚上10時10分發出八號西北烈風或暴風信號，並在今日（26日）凌晨1時10分發出九號烈風或暴風風力增強信號。9號風球維持6小時後，天文台早上7時10分改發八號烈風或暴風信號。隨着「紅霞」進一步遠離，預料本地風力將會有所減弱，天文台會在下午12時40分改發三號強風信號，有乘車需求的市民可以留意城巴及九巴等巴士運營公司的最新消息。
啟用後，行人天橋可同時連接兩旁的巴士轉乘站，方便附近居民往返附近學校及醫院，便於市民乘車北行前往港島北岸、九龍，或南行前往香港仔、淺水灣及赤柱等不同目的地。
此外，往灣仔及香港仔方向分別可容納6輛及5輛巴士，比起現時相關巴士站的容量大大升級。擴容後，轉乘站巴士線路網絡提升，除現時30條停靠舊轉乘站的巴士路線外，將額外增加7條停靠的巴士路線，有助減少候車時間。
新增7條停靠香港仔隧道轉乘站的路線如下：
-770號線：開設全新田灣往來柴灣（東）770號線，日後毋須轉車，方便往來香港仔至柴灣及小西灣的乘客。
-6A、6X、65、260號線：4條往來赤柱至中環或北角路線將停靠新的轉乘站，使用該路線的約1萬名來往赤柱的乘客將有更靈活的交通出行選擇。
-77X、99X號線：2條在上午繁忙時間營運、分別由華貴邨和海怡半島往西灣河的路線將停靠新的轉乘站，方便更多乘客轉乘不同路線。
在硬件設施方面，政府首次在轉乘站蔭棚加裝戶外天花板風機，風機會因應環境溫度啟動，加強巴士轉乘站通風，提升候車體驗。1.6米至3米闊的行人通道配合上蓋兩邊延伸的蔭棚，既通風又能遮蔽強烈陽光，候車毋須日曬雨淋，十分貼心。
由於實施「易通行」，令到在香港仔隧道口建設巴士轉乘站由不可能變成可能，局方利用拆除收費亭後騰出的土地，在隧道外加建新巴士轉乘站。運輸及物流局局長陳美寶形容巴士轉乘站集實用、安全、美觀、環保、創新於一身，將轉乘站按區域分成不同月台，一目了然的乘車指南亦令人印象深刻。
城巴新增770號特快線 15分鐘直達北角
配合轉乘站啟用，城巴新設全日特快路線770號，全程車費為14.5元，日間大部分時間班次最密達20分鐘一班。服務範圍覆蓋田灣、華貴、香港仔及黃竹坑一帶，特快直達北角、鰂魚涌、太古及筲箕灣，並深入小西灣及柴灣。
城巴表示，乘客由香港仔隧道巴士轉乘站登上770號線，最快只需約15分鐘即可一站直達北角，車程較現有路線節省約12分鐘。
（點新聞記者蘇鉅祖報道）
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