【點新聞報道】22日，國新辦就貫徹落實「十五五」規劃、加快推進海關現代化、服務貿易強國建設有關情況舉行新聞發布會。海關總署副署長張寶峰透露，「十五五」期間將大力推行嵌入生產鏈、物流鏈的「順勢監管」和「無感通關」模式，聯通海運、內河、鐵路相關信息，切實幫助廣大企業降本增效。
他舉例稱，目前在很多港口海鐵集裝箱的相互轉換的操作時間已經壓縮在半個小時以內，綜合轉運成本相較以前已經降低了20%；出口鋰電池的質量安全檢驗評定程序，過去需要48小時，現在已經壓縮到了30分鐘；還有粵港澳大灣區「組合港」「一港通」的航線已經達到了75條，大幅度提升了進出口貨物的轉運效率。
「大家去港澳旅遊，可能已經注意到，目前在粵港、粵澳一些口岸，已經開展了『一地兩檢』『合作查驗』新的通關模式，旅客出入境『只排一次隊』，極大改善了大家的通關體驗。」他介紹說，「十五五」時期，海關將在更多具備條件的邊境口岸推廣這一模式。
同時還將提速國際貿易「單一窗口」的國際化水平，與更多國家開展互聯互通，實現原產地證書、檢驗檢疫證書、高資信企業互認信息等電子數據的自動交換，切實幫助企業能夠實現通關、物流、金融等跨境貿易「一站式」服務。
此外，將在毗鄰的國家和地區大力開展智慧口岸共建共用。「我們支持自動導引車這種智能化跨境運輸等方式，將會得到大力推動，從而實現我們的進出口貨物通得更快、通得更暢。」
港區全國人大代表召集人、民建聯副主席、立法會議員陳勇表示全力支持，以及十分認同海關總署推進更多通關變革。他建議除新皇崗口岸及規劃重建的沙頭角、羅湖口岸外，當局可研究將福田和蓮塘口岸納入「合作查驗」範圍，以加速人員與貨物的高效流動。他又期盼實行「合作查驗」的新皇崗口岸通關後，能發揮試點示範作用，為其他口岸提供寶貴經驗，進而推動所有口岸的通關體驗全面升級。
此外，對於海關總署提出九成以上口岸將配備智能裝備、建構「智慧海關」，陳勇深表贊同。他指出，透過「人工智能+大數據+智能裝備」，能真正做到監管「無處不在」且「無事不擾」。他期望當局能同時探討將安檢與海關查驗合併，實現「一次過檢」，讓「無感通關」貫穿全流程，深化粵港澳高水平互聯互通，成為國家「十五五」規劃下推動大灣區深度融合的重要里程碑。
（點新聞記者朱燁北京報道）
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