【點新聞報道】2026年F1比利時大獎賽排位賽18日在斯帕－法蘭高爾尚賽道舉行。平治車手安東尼利（Kimi Antonelli）憑藉最後一圈1分44秒361的最快成績，力壓紅牛車手韋斯達賓（Max Verstappen）奪得今季第六個桿位。由於麥拿侖車手洛里士（Lando Norris）因更換超出配額的動力電子系統被罰退10位，原本第四的羅素（George Russell）將升至正賽第三位發車。
平治：安東尼利強勢奪桿 羅素仍受問題困擾
安東尼利在Q1一度受風勢影響，但從Q2開始逐步提升節奏，最終在Q3最後一圈完成最快單圈。他表示，去年自己曾在斯帕陷入苦戰，如今能夠奪得桿位意義重大，但真正重要的是周日正賽，尤其首圈長直路將決定能否守住領先。
羅素則再次受到能量部署問題困擾，雖然最後一圈成功跑進前四，但他坦言目前仍未完全適應賽車特性，尤其最後一段直路速度不足仍有待車隊查明。平治領隊禾夫（Toto Wolff）表示，車隊在Q3成功改善輪胎工作區間，安東尼利把握住機會奪得桿位，但斯帕首圈變數極多，正賽仍需全力應對。
紅牛：夏查助攻 韋斯達賓守住頭排
由於夏查（Isack Hadjar）因更換動力單元需從後排起步，紅牛安排他在Q3兩度為韋斯達賓提供尾流。韋斯達賓最終取得第二，他直言若沒有隊友協助，自己很可能只能排第六。
韋斯達賓表示，目前紅牛在直路速度仍落後平治，正賽更重要的是守住位置。夏查則認為，能夠完成協助隊友的任務已達成目標，希望周日能從後方追回積分。領隊美基斯（Laurent Mekies）表示，安東尼利目前速度最強，但紅牛仍有能力爭奪頒獎台。
麥拿侖：洛里士有速度 罰格成最大阻礙
洛里士整個排位賽表現出色，Q1最快，Q3亦跑出第三快時間，但因罰退10位，只能從第13位起步。他表示，雖然起步位置不理想，但賽車速度已有明顯改善，斯帕亦提供不少超車機會，希望能追回失地。
比亞斯齊（Oscar Piastri）只得第七位，坦言未能找到最佳平衡。車隊負責人史迪拿（Andrea Stella）則表示，新套件已取得進步，但與平治相比仍存在差距，正賽將爭取最大積分。
法拉利：陸克萊受黃旗影響 咸美頓完成救車
咸美頓在第三次練習撞牆後，法拉利趕及於排位賽前完成維修，最終他取得第六名。陸克萊則在Q3最後一圈因看到黃旗收油，最終僅列第五。
陸克萊認為，法拉利已發揮出賽車極限，但斯帕並非最適合SF-26發揮的賽道，希望起步能夠搶位，登上頒獎台已算理想成績。咸美頓則感謝車隊及時修復賽車，認為目前仍有進步空間。領隊華舒亞（Fred Vasseur）表示，車隊長距離速度一向較佳，正賽仍有機會向前三甲發起衝擊。
其他車隊：連特巴特再有驚喜
Racing Bulls新秀連特巴特（Arvid Lindblad）再次打入Q3，取得第八位；奧迪車手波托萊托（Gabriel Bortoleto）排第九，延續近期穩定表現。侯根堡（Nico Hulkenberg）因液壓故障止步Q2，艾邦（Alex Albon）、奧干（Esteban Ocon）、Cadillac及阿士頓馬田車手則未能突破Q1。
斯帕賽道首圈長直路歷來充滿變數，加上天氣及輪胎策略難以預測，安東尼利能否把桿位優勢轉化為冠軍，韋斯達賓、平治雙雄以及法拉利、麥拿侖眾將的攻防，將成為周日正賽最大看點。
（點新聞記者林奕彤綜合報道；視頻來源：平治官方）
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