【點新聞報道】立法會交通事務委員會今日（17日）舉行會議，運輸及物流局局長陳美寶表示，隨着社會人口高齡化，年長駕駛者的人數不斷增加。統計資料顯示，現時每3名商用車輛司機，便有一名是65歲或以上；「我們認為現行的駕駛執照申請人和持有人的體格證明制度需與時並進，從而協助長者司機提早預防可能影響駕駛的疾病及狀況，希望做到早識別、早預防，建立健康生活模式，除可提升道路安全保證外，亦可延長安全駕齡。」
陳美寶說，注意到過去5年，在1萬多宗涉及65歲或以上商用車司機的交通意外當中，有約700宗涉及致命及嚴重交通意外事故，致命及嚴重意外比率為6.8%，較65歲以下的相應比率高出超過1個百分點；「因此，我們早前展開檢討，包括檢視內地及海外多個城市及地區的經驗，並一直聽取社會上不同的聲音及意見，特別高興得到醫學界專家提供很多寶貴意見，亦與運輸業界溝通。」經綜合考慮本地情況和海外經驗，最新的改革方向涵蓋三方面：
1.收緊商用車輛司機須接受體格評估以獲發駕駛執照的年齡要求，由70歲提前至65歲。
2.縮短65歲或以上商用車輛司機駕駛執照的有效期，以增加年長司機體格評估的頻率，保障安全。
3.指明不適合駕駛商用車輛的疾病及身體傷殘項目類別。現時法例對非商用車輛亦設有清單，因此我們希望就商用車輛亦指明一些疾病和身體傷殘項目。
陳美寶表示，希望能同步推行一系列配套措施，包括評估標準化、流程電子化及資訊透明化。在評估標準化方面，當局的目標是制定統一體格評估指引，以「一站式」評估個案，同時預留彈性空間供醫生就特殊個案作轉介；在流程電子化方面，與醫務衞生局協作，讓醫生經「醫健通」簽發體格檢驗證明書，便利醫生參考司機過去病歷紀錄，亦方便司機申請駕駛執照；在資訊透明化方面，會增設「醫生名單」，方便司機搜尋體格評估服務。
（大公文匯全媒體記者蕭景源報道）
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