【點新聞報道】今日（2日）清晨，海軍南寧艦、衡陽艦抵達香港水域。兩艦將在解放軍駐香港部隊昂船洲軍營舉行艦艇開放活動，接受市民登艦參觀。
南寧艦（舷號162）是海軍新一代052D改進型導彈驅逐艦的首艦，2021年入列；衡陽艦（舷號568）是054A型導彈護衛艦原型艦之一，2008年入列。這兩艘軍艦有哪些亮點和值得關注的裝備，快來一文睇清！
亮點一：「中華神盾」千里眼
軍迷們親切地稱052D型導彈驅逐艦為「中華神盾」，這源自艦橋上方四面巨大的「方塊」——S波段346A型有源相控陣雷達。在南寧艦上，它的探測距離超過300公里，能同時追蹤上百個空中和水面目標。作為052D改進型，南寧艦還換裝了外形酷似「蒼蠅拍」的新型反隱身米波有源相控陣雷達，即便面對美軍F-35這類隱身戰機，也能在350公里外精準鎖定。這一套「火眼金睛」，是南寧艦撐起遠洋防空保護傘的底氣所在。
亮點二：「通用垂發」火力庫
在南寧艦130毫米主炮和米波雷達後方，各有一組32單元垂直發射裝置。這套64單元垂發的蓋板，外形酷似「巧克力塊」，能夠混裝反艦導彈、防空導彈和對陸攻擊導彈，堪稱海上的「萬能武器庫」。無論是打擊數百公里外的敵艦，還是攔截來襲飛機，甚至是對陸地目標實施精確打擊，它都能一肩挑。這種「冷熱共架、一坑多彈」的能力，標誌着中國海軍在艦載武器集成度上已躋身世界一流。
亮點三：「銅牆鐵壁」萬發炮
在南寧艦艦橋前方、衡陽艦舯部左右舷，都可以看到俗稱「萬發炮」的11管30毫米末端近防炮。作為艦艇防禦的最後一道防線，當敵方反艦導彈突破遠程攔截逼近艦艇時，「萬發炮」會以每分鐘上萬發的射速織出一張密集金屬彈幕，鑄就一面「銅牆鐵壁」。
亮點四：「如虎添翼」直-20
南寧艦、衡陽艦的後甲板都設有艦載直升機停機位。不同的是，052D改進型的南寧艦後甲板進一步加長，可適配體型更大的直-20。為匹配直-20F反潛機的尺寸並降低艦體重心，南寧艦降低了機庫整體高度，但後方較高處依然保留海紅旗-10防空導彈。反潛方面，直-20F最大起飛重量更大，可攜帶更多聲吶浮標、磁異探測器及輕型反潛魚雷，其作戰半徑和滯空時間顯著優於前代機型，將單艦反潛探測範圍向外延伸一倍以上。
亮點五：「反潛利器」魚雷-7
如果你從南寧艦、衡陽艦的後甲板登艦，進入艙室內部通道向艦艏方向行進，最先映入眼簾的便是三聯裝輕型反潛魚雷發射管。這套發射裝置在左右舷各有一座，採用迴轉式結構，平時隱藏在艙門內，發射時蓋板打開並轉向舷外，即可對敵潛艇發射魚-7等輕型反潛魚雷。其與艦殼聲吶、反潛直升機共同構建起艦艇多層次反潛體系。
除上文所述，如果你登上衡陽艦，不妨留意一下兩舷的鷹擊-83系列反艦導彈。儘管這款導彈迄今已服役20多年，但其最新改進型號對不少西方國家依然是頂流戰力的存在。正因如此，海軍最新一代054B型導彈護衛艦，依然保留了鷹擊-83的配置。同樣在衡陽艦，主炮前方還可以看到2座六聯裝反潛火箭發射裝置，這在054A型護衛艦中已成「絕唱」。目前，以鄂爾多斯艦為代表的新批次054A改進型，已取消該裝置。
南寧艦衡陽艦來港 渡輪服務調整一覽
運輸署公布，因應7月2日及6日上午的海上交通特別措施，渡輪服務將作出調整，營辦商亦會加強相關巴士服務，疏導受影響乘客。
根據運輸署公布，離島渡輪受影響的時間為7月2日上午7時20分至9時30分期間，以及7月6日上午約10時至10時45分期間，分別有8條及5條離島渡輪航線調整服務。運輸署提醒市民，特別是離島居民，應預早計劃行程，預留充裕時間出行。
離島輪渡（點擊瀏覽詳情）
巴士
受影響時段期間，營辦商會加強梅窩、愉景灣和馬灣的巴士服務，以疏導乘客：
新大嶼山巴士第3M號線（梅窩碼頭—東涌站）會加強服務；
愉景灣居民巴士服務第DB03R號線（愉景灣—欣澳站）會加強服務；
加開由愉景灣（愉景灣消防局外）往中環三號碼頭的免費巴士服務；
愉景灣居民巴士服務第DB03RP號線（愉景灣北—欣澳站）會加強服務（只於7月2日）；
馬灣居民巴士服務第NR338S號線（馬灣（東灣巴士總站）—中環二號碼頭（循環線））加開特別班次（只於7月6日）。
港內輪渡
受影響期間，以下9條港內渡輪航線，可能因應實際情況而需臨時調整服務最多約30分鐘：
灣仔—尖沙咀
中環—尖沙咀
北角—紅磡
北角—九龍城
中環—紅磡
北角—觀塘
水上的士
西灣河—觀塘
西灣河—三家村
（點新聞記者報道）
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