【點新聞報道】6月以來，歐洲多地遭遇大範圍極端高溫天氣。作為全球家用空調普及率偏低的區域，當地民眾一度面臨「無空調可用」的困境，巨大市場缺口由中國製造快速填補。其中，大灣區企業美的空調專為歐洲市場定製研發的PortaSplit移動分體空調全線熱銷，線上線下渠道全面售罄、上架即被搶購一空。記者29日獲悉，美的正全力加碼生產，同時調整跨境物流方案，捨棄傳統海運、改用時效更快的中歐班列加急補貨，首批新品已運抵歐洲各地。
美的空調歐洲區負責人介紹，公司今年歐洲市場空調整體銷量有望突破20萬台，較去年大幅增長150%。「這一漲幅遠超年初預期，市場態勢向好。這個夏天，大量歐洲消費者真切感受到，中國不止有成熟製造能力，更具備前沿創新實力與過硬自主品牌，未來海外市場對中國家電的認可度還將持續提升。」
極端天氣帶來空調焦慮 灣區企業造現象級單品
今年6月，熱浪席捲西班牙、法國、德國、意大利等國，多地最高氣溫突破40℃，部分區域逼近45℃。然而，熱浪之下，歐洲整體家用空調滲透率僅約20%，遠低於東亞、北美地區80%的普及率。這並不是歐洲人更「扛熱」，而是當地安裝分體空調面臨三道障礙：歷史建築嚴禁外牆鑽孔打眼，擅自改動外立面需經整棟樓業主投票通過；專業安裝工短缺，夏季高峰期預約需排隊兩周至兩個月；安裝人工費高達1000至2000歐元，遠超機器本身價格。
事實上，近年來，歐洲接連出現高溫天氣，極端天氣正從偶發異常逐步轉為常態化現象。在此背景下，今年，民眾的製冷焦慮集中爆發，長期被歐洲人視為「非必需品」的空調，正以前所未有的速度被搶購。
期間，由大灣區企業美的集團推出的PortaSplit移動分體式空調，成為歐洲今夏的「現象級單品」。它無需打孔、無需專業人員上門，消費者買回家自行將室外機置於窗台支架或陽台，插接軟管即可使用，製冷效果接近傳統分體機，價格含機器也不及傳統分體機加安裝費的一半。
自2024年上市以來，PortaSplit移動分體式空調受到市場高度認可，今年尤其明顯。由於供不應求，歐洲部分電商平台顯示「缺貨」，二手市場甚至出現溢價——原價約900歐元的機器被黃牛炒至1200歐元以上仍有人接盤。不少歐洲年輕人在社交媒體上調侃：「今年夏天找一台中國PortaSplit的難度，堪比搶明星演唱會門票。」
面向本地市場做開發 5年技術攻關迎破圈
記者了解到，早在2021年，美的團隊洞察到歐洲氣候變暖趨勢明顯但空調滲透率畸低，調研發現消費者在兩極化選項中糾結：高端分體機體驗好但總價超2500歐元且裝不上，廉價一體移動空調僅兩三百歐元但製冷差、噪音大。美的決定走第三條路——做一款「可DIY安裝的移動分體機」。
「最難的是把壓縮機從外機移到內機後，如何解決室內機壓縮機的噪音問題，僅這一項我們就攻關了近兩年，申請了數十項專利。」美的家用空調歐洲產品經理趙阿立告訴記者，最終通過多重技術優化，使空調噪音主要來源於風聲而非機械振動，聽感更柔和，靜音模式剛好壓在德國規定的限值內。
另一個被忽視的細節是窗戶。歐洲各國窗型千差萬別——推拉窗、外開窗、法式陽台門……支架若不匹配就無法安裝。研發團隊實地測量、收集反饋，窗戶支架前後迭代100多次，做到可定製化適配主流窗型，無需工具徒手拆裝。
加速生產補貨 改用中歐班列馳援歐洲
美的空調歐洲大區總監熊學勤告訴記者，歐洲租房比例高，約三至五成城市居民為租客，傳統分體機很難拆卸、運輸，而PortaSplit即裝即拆、可隨人搬遷，契合流動居住需求，這也是產品走紅的核心加分項，疊加產品直擊當地安裝、成本、審批三大痛點，市場需求持續放量。
熊學勤介紹，美的空調位於廣州的工廠近日啟動加班加點生產，為了進一步提速發貨，還更改了運輸策略。「從廣東海運至歐洲，大約需要30至45天時間，這是我們已出貨的空調的主要運輸方式，它更經濟實惠。但眼下，歐洲的訂單需求已經等不起海運方式了，雖然運費更高，但我們還是改用了中歐班列，全程最快只需要15天左右。目前，我們的部分補貨已經經由陸路抵達歐洲港口，正陸續運往各合作經銷商。」熊學勤說。
「今年美的空調在歐洲整體銷量預計突破20萬套，較去年8萬套增長逾150%，其中PortaSplit是絕對主力。」熊學勤說。
美的空調相關負責人表示，PortaSplit在歐洲的現象級暢銷並非孤例，而是美的提出「local for local」戰略以來全球本地化研發的集中體現。比如，針對不同區域的氣候特徵、建築標準、基礎設施與生活習慣差異，美的在全球各大市場均打造了專屬定製的家電解決方案，形成「一地一策、一品一策」的產品體系——從電網適配、氣候適配到建築場景適配，所有定製均基於本地團隊的深度正向研發，而非國內機型簡單改款。
「中國企業出海的核心優勢在兩方面特別突出，一是中國製造的強大產能與快速響應能力，可快速匹配市場爆發的需求；二是中國企業已從單純的製造輸出，轉向本地化創新研發，能打造真正適配本地的差異化產品。」熊學勤說。
（點新聞記者敖敏輝 佛山報道）
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