來論|重視港深「要素流通」 雙城融合再創新里程

文/林曉輝

6月16日至17日,中央港澳工作辦公室主任、國務院港澳事務辦公室主任夏寶龍赴港考察調研。此行行程緊湊、聚焦精準,夏寶龍主任於16日重點考察了北部都會區的核心地帶洪水橋,17日則實地調研了深圳新皇崗口岸。

這兩處關鍵節點的選取,向外界釋放了極為明確且強烈的戰略信號。這不僅是對香港特區政府施政的肯定與鞭策,更是一項實質性的推進舉措——加強基礎建設與內地城市的對接,暢通香港與內地的人流與物流輸送通道,進一步深化港深兩地在經濟與生活圈層面的融合。在國家全速推進「十五五」規劃工作的關鍵節點,如何透過打通生產要素流通,實現港深協同與香港的「變革前行、創富惠民」,成為了當前不容忽視的核心課題。

從夏主任的行程來看,首日聚焦北部都會區,次日在深圳新皇崗口岸展開調研,其背後彰顯了中央對港深兩地「硬聯通」與「軟聯通」的高度重視。一方面,洪水橋作為北部都會區的現代服務業樞紐,鄰近深圳前海,具備發展高端物流、大學城及科技產業的戰略空間。夏主任親臨考察,釋放出中央全力支持香港打破傳統「南重北輕」發展格局、加快構建新經濟增長極的堅定信號。另一方面,新皇崗口岸將採用「合作查驗、一次放行」的通關模式,且相關法律與管轄權的本地立法工作亦在積極推進。夏主任在港深兩地同步推進施工的關鍵時刻前往視察,體現了中央對「一地兩檢」制度創新、提升通關便利化的高度關切,旨在為大灣區高水平融合發展立下新里程碑。

基建的互聯互通,是經濟融合的血脈所在。新皇崗口岸開通後,將成為港深之間最主要的24小時客運陸路口岸。這種「無縫對接」的跨境管道,其戰略價值首先體現於促進人流暢通,打造「雙城生活」新常態。透過新型通關模式,兩地居民的通關時間將大幅縮短,使港深兩地的通勤體驗趨向「同城化」,不僅便利了香港專業人才北上創業發展,也吸引了內地創科人才、商務旅客更便捷地來港,真正實現生活圈與工作圈的深度交融。同時,這條管道亦能極大地優化物流,構建香港成為高增值供應鏈服務中心。洪水橋的現代物流科技,與新皇崗口岸及周邊發達的內地交通網絡相結合,將打通一條高效、低成本的物流大動脈,更好地服務大灣區的製造業出口與實體經濟。

夏主任的這次考察調研,為香港的未來發展指明了清晰的方向。香港的繁榮穩定,與積極對接國家發展戰略、加速與內地城市基建互聯及要素融合密不可分。今年是國家「十五五」規劃開局之年,特區政府與社會各界必須展現積極作為、勇於創新的魄力。在「硬聯通」上,須與深圳方面緊密協作,確保新皇崗口岸順利落成,高效推進相關配套;在「軟聯通」上,則需進一步打破機制障礙,促進要素高效率流動。只有將基礎設施的「硬聯通」轉化為要素暢通的「軟聯通」,香港才能在融入及服務大灣區協同發展的大潮中實現經濟的飛躍,進而實實在在地惠及民生,為市民建設更美好的生活環境。

(作者為全國政協委員、香港環保從業員總會主席林曉輝)

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