【點新聞報道】政府今日（8日）公布，「粵車南下」將在今年中拓展至灣區全部九個內地城市，提升入境市區每天預約出行名額至200輛，並推出口岸停車場「易泊遊」服務。
陳恒鑌：200輛車在可容納範圍 冀口岸設施進一步改善
立法會交通事務委員會主席陳恒鑌是日下午見記者時表示，計劃拓展下讓大灣區更多市民有機會來港自駕購物，有利於大灣區城市之間互聯互通，亦促進香港消費，對此他表示歡迎。
陳恒鑌提到，計劃實施半年以來整體運行順暢，但也存在一些如車窗玻璃標準差異及違停等適應性問題。他說，過去由於只有100輛車，這些問題並不突出，也沒有實際發生，新計劃儘管數量翻倍，但200輛車的規模仍在可容納範圍內，相信對香港整體交通影響較小。
至於政策未來會如何擴展，陳恒鑌指此需要視乎該城市發展情況、本地停車位數量及口岸設施改善情況等多種因素。他特別提到，現港珠澳大橋珠海口岸旺季常現較大擁堵，未來名額若想有增長空間，相關設施需要進一步改善。
陳沛良：拓展互利恰逢其時 籲當局強化宣傳配套
保險界立法會議員陳沛良表示，廣東省政府早前宣布「港車北上」政策延長5年，特區政府今日亦宣布擴大「粵車南下」名額及現有覆蓋範圍，有關決定恰逢其時，對此全力支持及歡迎。
陳沛良強調，「粵車南下」與「港車北上」是互惠安排，兩項計劃所產生的協同效應可促進灣區融合，相關安排有助進一步用好港珠澳大橋，發揮內聯外通角色，並為粵港兩地的經濟發展、民心相通注入更大動能，實現雙向奔赴。他期望，在確保港珠澳大橋使用率及經濟效益的前提下，兩地政府可商討除港珠澳大橋外，開放多一個陸路口岸，以方便兩地交通往來及便利出行。
而對於市民關注的安全性問題，陳沛良指出，當局今年2月曾表示，左軚車在香港的意外率仍遠遠低於香港整體的意外率，屬於風險可控範圍，他亦相信大部分「粵車南下」的車主會認真遵守本港交通法例。不過，鑒於入境市區名額增多及覆蓋城市擴大，他建議當局要繼續做好宣傳及配套等措施，密切留意市民及用家的適應程度，確保擴展安排下仍然是有序可控、穩健推進。
（點新聞記者劉鴻霖報道）
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