【點新聞報道】二元優惠計劃「兩蚊兩折」新安排已在今年4月3日實施。勞工及福利局局長孫玉菡今日（5日）在社交平台發文表示，新安排至今運作順暢，但這段期間收到部分殘疾人士來信，就日後實施限程方案（即優惠車程每月只限240程的方案）表達關注。他們指出部分殘疾人士須要比一般人較多次轉車才能到達同樣的目的地，也有一些殘疾人士須要年長照顧者陪同，才能上班、上課，對他們來說每月240程未必足夠。
對此，孫玉菡表示，當局審視了「兩蚊兩折」實施後的最新數據，發現由去年5月至今年4月乘車超過240程的受惠人士每月平均只有約450人，在約270萬名受惠總人數之中可謂微不足道。然而，在上述450人中，約22%為合資格殘疾人士。這比例卻遠高於合資格殘疾人士（約14萬人）在受惠總人數的佔比（約5%），在一定程度上印證了部分殘疾人士確需較多車程。
孫玉菡續指，雖然受影響的人數不多，但若實施限程方案，難免會影響部分殘疾人士出行，包括就醫覆診、接受康復服務、工作等生活需要。雖然大部分受惠人士一般不會每月乘車超過240程，但限程方案難免會使大家（尤其是老友記）擔心超過限制，部分人士或會因而不時檢查剩餘優惠車程，徒添心理負擔。
孫玉菡表示，另一方面，每月乘車超過240程的只有數百人，實施限程方案每年可節省的公帑約幾十萬元，但系統更新及測試的開支估計約為3000萬元，並不划算。因此，當局經綜合考慮決定不會推行限程方案，希望所有合資格殘疾人士及老友記安心使用二元優惠計劃，做個精明乘客，避免長車短搭，開心出行，融入社會。
民建聯福利事務發言人、香港島東立法會議員植潔鈴認為，政府按實際情況調整政策步伐，是務實和合理的做法。每月乘搭超過240程的受惠人士屬極少數，若「長車短搭」問題已透過「兩蚊兩折」得到改善，繼續推行限程措施的實際效益有限。政府以數據作基礎，檢視政策需要，方向值得肯定。
她強調，政府必須繼續密切監察今年4月起開始的「兩蚊兩折」安排下，整體公帑運用及對市民的影響。她促請當局定期向立法會匯報優惠計劃的開支變化、不同路線及時段的乘搭模式，以及對公共交通營運者收入的影響，確保政策在節省開支與照顧弱勢社群出行需要之間取得合理平衡。
收藏
取消收藏
分享
