文/江旻憓
國家「十五五」規劃明確提出，香港要鞏固國際旅遊、會展及中外文化藝術交流中心的地位，並持續深化粵港澳合作，推動重點領域協同發展。近日，本人在立法會就「落實大灣區遊艇自由行一站式24小時電子通關、推行定點停靠及就近聯檢」向政府提出建議，期望進一步優化便利措施，為遊艇經濟營造可持續、具競爭力的發展環境。
推動大灣區遊艇自由行和遊艇經濟發展，是香港促進旅遊多元化、升級濱海旅遊的重要方向。香港具備優質濱海資源、完善遊艇配套及廣泛國際客源網絡。政策一旦落實，不但可串聯大灣區沿海文旅資源和特色景點，打造「一程多站」旅遊路線，亦可帶動遊艇維修、租賃、商務會展、餐飲住宿及休閒消費等產業鏈發展，創造更多就業機會。
目前，立法會正協助特區政府開展意見徵集，推動編制本港首份五年發展藍圖，全面對接國家「十五五」戰略。近日，筆者亦走訪多個業界板塊，與旅遊服務、酒店住宿、會展商務、休閒消費、主題樂園、文旅保育及交通業界交流，聽取意見。業界普遍認為，香港亟需以前瞻定位和政府主導、業界協同的模式，系統推動文旅產業轉型升級，並加大對中小微企業的支持。同時，香港應把握國家發展機遇，進一步深化大灣區城市協作，加快推動「一程多站」落地，促進區域優勢互補、錯位發展、共同繁榮。
各大業界團體積極提交意見、梳理訴求，正是回應去年12月行政長官赴京述職時，習近平主席提出香港要「主動對接國家『十五五』規劃，深度參與粵港澳大灣區建設，更好融入和服務國家發展大局」的要求。在行政主導並與立法保持良性互動的當下，真正實現了立法機構依法監督的同時又可積極配合政府施政，充分反映業界聲音、吸納民間意見，有助政策更貼近行業實況和市民需要。
展望未來，香港五年規劃應緊扣「十五五」戰略方向，將遊艇經濟及濱海文旅休閒列為重點發展領域，並讓業界更深度參與規劃制定，協助特區政府持續優化通關、牌照及營運等配套安排，打通灣區往來渠道。透過大灣區差異化、深層次協同發展，香港可更好發揮「超級增值人」角色，結合「一國兩制」的制度優勢與高度國際化的聯繫網絡，以文旅產業高質量發展改善民生、凝聚共識。
（作者為旅遊界立法會議員）
收藏
取消收藏
分享
