【點新聞報道】今天我們先來關注機場T2啟用。香港國際機場二號客運大樓（T2）今日（27日）正式啟用。通往落客區的翔天路已於凌晨零時起開放，46條機場巴士「A線」及「NA線」由頭班車起一併繞經T2落客區。港鐵機場快綫機場站連接T2的兩個月台亦已啟用，列車抵達機場站時兩邊車門均會開啟，乘客可按指示直達T1或T2。
二號客運大樓啟用首日已有香港航空進駐，明日（28日）將新增海南航空等6間航空公司，香港快運則會在6月10日遷入，目標6月中前擴展至15間航空公司進駐。機管局行政總裁張李佳蕙表示，首日運作大致暢順，約有4,200名旅客使用新大樓，從T1前往T2未有出現明顯問題，現已增設大量設計簡潔易明的指示牌，同時加派人員協助引導。
T2有由字母P至W的8個行段，英文字母編排不與T1重複；大樓設有108個登記櫃枱，以及58個智能登記櫃枱。此外，T2設有68部全新自助行李託運機，相關設計將申請專利。旅客只需進行一次人臉掃描，並於觸屏確認無違禁物品後，即可「one touch」一鍵完成託運。行李輸送帶高度約5厘米，較傳統約10至15厘米低，方便旅客放置行李。
配套方面，T2的多間零售及餐飲設施已全數就位，當中有不少人氣食店，包括Jollibee、麥當勞等。機管局指，挑選品牌時審慎考慮，配合T2較年輕、具活力的定位，因而傾向引入較方便、風格較年輕的品牌。
再來關注網約車發牌。特區政府計劃今年內將網約車服務合法化，首批持牌網約車平台最快第四季開始營運，屆時網約車司機、車輛及平台均需持牌。網約車發牌數量廣受關注，運輸及物流局昨日（26日）向立法會提交文件，建議現階段以1萬輛為車輛許可證數目上限，政府於今日（27日）向立法會提交4項相關附屬法例，進行先訂立後審議的程序。
運輸及物流局局長陳美寶今日見記者時表示，以1萬輛作為發牌限額是審慎、穩妥的起步點，亦是平衡各方考慮後的決定。今次對網約車的規管是新生事物，政府會密切監察實施規管後的乘客需求、整體市場發展及平台的實際營運情況。上述方面的監察需依靠數據，因此運輸署會在平台正式獲得牌照營運時與其對接獲得數據，當局將對此持續進行動態評估，適時檢視及調整。
對於網約車發牌數量1萬個，立法會交通事務委員會主席陳恒鑌表示，以該數目作為起步階段比較穩妥，與此前他預期的8000個亦十分接近，相信將有利於特區政府推動條例實施及更好掌握網約車司機的運作情況。陳恒鑌指出，近期的士業界及網約車平台都提供了良好建議，爭取在整體上達到平衡，立法會在收到規例後亦會建議盡快召開會議審議條例。
立法會航運交通界議員林銘鋒表示，網約車規管需要循序漸進，現階段1萬個發牌數目比較審慎，特區政府需實時監測及收集數據，並判斷發牌數目是否符合實際需求。至於發牌方式及優先次序，林銘鋒認為特區政府在審核時應考量司機擁有經營車輛的年期，防止更多人為即時加入網約車司機行列而購買新車，以避免增加交通及道路負荷。
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