【點新聞報道】在今日（27日）的立法會會議上，有議員表示，政府管理的兩個跨境渡輪碼頭（即中國客運碼頭和港澳客運碼頭）去年乘客人次較2024年下跌6.5%，其中佔總客運量不足11%的中國客運碼頭乘客人次更大跌33%，詢問當局有否研究合併兩個跨境渡輪碼頭。另外，議員亦指出，入境事務處的數字顯示，過去4個財政年度兩個跨境渡輪碼頭的人手編制仍相若，顯示政府的資源配置未有因跨境客運需求變化而調整。
運輸及物流局局長陳美寶表示，跨境客運碼頭的人手編制主要用於物業管理、船隻出入管制、設施運作、出入境檢查、檢疫清關、保安及緊急應變等恒常職能，這些工作與客流量並非完全直接掛鈎。因此，即使跨境渡輪客量近年有下跌的趨勢，碼頭的相關人手並不能按比例直接下調。
談及碼頭合併，陳美寶說，任何涉及兩個碼頭渡輪服務整合或資源重組的方案，均須經過審慎研究，尤其是整合後的跨境渡輪碼頭及其相關設施的承載能力。政府須評估任何一個跨境渡輪碼頭的現有設施狀況長遠是否足以承擔作為唯一跨境渡輪碼頭的功能和角色；工程技術可行性及所需的改建工程；對乘客、營辦商及整體跨境交通網絡的影響；財務可行性及成本效益等多項因素。陳美寶表示，政府會繼續密切關注兩個跨境渡輪碼頭的長遠營運情況，並對研究各種可促進其可持續發展的方案持開放態度，當中包括上述有關合併兩個跨境渡輪碼頭建議的可行性。
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