【點新聞報道】據央視新聞報道，北京時間2026年5月25日，神舟二十三號載人飛船與中國空間站成功完成徑向交會對接，整個交會對接過程平穩有序、精準高效。這是我國載人飛船第一次執行3.5小時快速交會對接模式下的徑向交會對接任務。其中，制導、導航與控制系統全程穩定運行、表現卓越，精準操控飛船完成每一個關鍵動作。
「快速交會技術」疊加「徑向交會對接」，背後有着怎樣的突破？3.5小時快速「到站」，見證了我國空間交會對接技術哪些全新跨越？
空間交會對接被譽為「太空萬里穿針」，是世界航天領域公認的最複雜的載人航天領域核心技術之一，而GNC系統，也就是制導、導航與控制系統作為駕駛神舟飛船的「舵手」，是完成交會對接任務的關鍵所在。GNC系統承擔着飛船從發射入軌、姿態與軌道控制，到與目標飛行器全自主交會對接，再到撤離返回的全過程控制任務，其性能直接決定了交會對接的安全性與精準度。
經過數十年的技術積累與迭代，我國神舟飛船GNC系統已實現跨越式發展。從神舟八號耗時40餘小時的初始驗證，到神舟十二號至二十號6.5小時快速交會對接的常態化應用，再到神舟二十一號至神舟二十三號3.5小時智能自主快速模式，覆蓋前向、後向、徑向，兼具高可靠、高精度、高效率的技術體系，實現了從可用到好用的跨越。
這次神舟二十三號與中國空間站的徑向交會對接，是我國載人飛船第一次實現3.5小時快速交會對接模式下的徑向交會對接。
中國航天科技集團五院的刁偉鶴介紹：「現在船上GNC的能力越來越強，原來是地面計算整個軌控過程，現在是天上船上自主去計算，這是它最大的一個亮點，也是它的一個特點。」
此前的神舟十三號、神舟十四號任務雖然驗證了徑向交會對接技術，但均為6.5小時交會對接模式；神舟二十一號、神舟二十二號開啟了3.5小時快速交會對接模式，但都是前向對接。
中國航天科技集團五院的張一表示，此次任務首次將3.5小時快速交會技術與徑向對接模式深度結合，實現了兩種模式的首次「組合應用」。從技術驗證角度而言，這次任務中，中瞄點之前的快速交會相關流程，已在神舟二十一號、二十二號任務中充分驗證，中瞄點之後的徑向對接相關技術，也已在過往任務中得到檢驗，但在3.5小時快速任務中將兩部分技術整合在一起應用，是具有開創性意義的。
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