【點新聞報道】港鐵首設「機電系統整合測試中心」，可通過模擬車站環境獨立開展設備測試。港鐵公司鐵路及系統整合總經理梁志添今日（14日）介紹，中心現正就東涌綫延綫機電工程開展測試，在「土建機電工程並行」模式下，料可有效提升工程效率。
中心位於屯門田氏中心大廈，設有月台、大堂及車站控制室三大測試區，分別模擬車站不同環境。據介紹，中心正就東涌綫延綫機電工程進行測試，目前場內設備均為屆時將投入使用的原件。
其中，月台配備到站廣播及資訊顯示器，用以模擬列車到站系統；大堂與車站控制室則二者相連，設施包括出入閘機、車站主控制系統等，可進行包括閘機啟動、扶手電梯控制、緊急疏散等不同項目測試。
點新聞記者在現場見到，當職員於模擬控制中心操作啟動緊急疏散後，大堂測試區隨即響起緊急廣播，資訊屏亦顯示「嚴重事故 請離開本站」，閘機則同步全數開放，多部設備協作模擬車站現場。
梁志添指出，鐵路所涉及機電設備眾多，且是「一環扣一環」，啟用前須經過大量的整合測試。他續說，過往機電設備需待土木建設完工後方可安裝測試；而既有延綫工程的機電測試，更要等到沿線車站停止服務的「黃金2小時」內進行，對工程進度構成極大限制。
梁志添表示，中心透過模擬車站環境，「創造時間空間」，可在車站興建期間預先測試設備，其中約6成測試內容可於此完成，達成「土建機電工程並行」。此外，設備亦可「先整合後安裝」以節省時間，營運人員亦可提前熟習設備操作。
梁志添回憶，該中心於古洞站建設時就已啟用，共完成了逾90項測試，總耗時約4個月，「效果十分理想」。他預計，中心可在6個月內完成東涌東及東涌西兩站及沿線相關設備測試。
（點新聞記者劉鴻霖報道）
收藏
取消收藏
分享
