【點新聞報道】啟德發展區一直貫徹可持續發展的理念，但有意見認為，啟德郵輪碼頭在推動岸電設施建設方面的步伐卻見滯後。署理文化體育及旅遊局局長劉震今日（13日）回覆立法會議員姚柏良質詢時表示，啟德郵輪碼頭在興建時有預留岸電設施空間，特區政府正委託顧問公司研究岸電使用的可行性。
劉震表示，使用綠色能源是國際航運業的大趨勢，中國香港作為國際海事組織的聯繫會員，一直支持組織的減排目標。因應近年國際郵輪業界採用岸電的趨勢，環境及生態局正聯同文體旅局就啟德郵輪碼頭設置岸電設施委託顧問公司進行研究，包括審視世界各地主要港口發展岸電設施的趨勢、分析各地郵輪設置及使用岸電系統的情況，以及研究啟德郵輪碼頭設置岸電系統所需的技術條件和發展成本等，政府正檢視顧問公司提交的研究報告，考慮應否在啟德郵輪碼頭設置岸電設施。
關於啟德郵輪碼頭岸的租約公開招標，立法會議員鍾奇峰詢問會否在招標條款中加入明確的綠色發展要求。劉震回覆指，在特區政府的採購政策下，啟德郵輪碼頭的租約公開招標已將保護環境及可持續發展的元素列入評分制度，包括使用可再生能源、廢物減量、循環再造以及提供新環保措施的建議等，特區政府在評審標書時會考慮相關建議的有效性及可行性，並按照招標文件內的條款規定進行綜合評估。
針對岸電設施的前期投入數目龐大，立法會議員李家駒詢問特區政府會否考慮向營運商或郵輪公司提供支持，例如稅務或基建資助、船舶費減免。劉震表示，岸電設施的前期投入數以億計，需要根據市場情況判斷是否具有營運可行性，若商界對投資存有疑慮，特區政府會考慮制定相關方案以提供誘因；此外，特區政府亦將視乎具體情況，審慎考慮運用公帑以達到成本效益。
立法會議員李梓敬對岸電設備的配置比例提出詢問。劉震回覆表示，現有提供岸電設施的地區主要為美國、歐盟及中國內地，而岸電設施並非強制性使用，船舶仍能透過其他途徑達致減排目的，由此岸電設施是備用選項，需要考量整體經濟效益。
（點新聞記者梁譯尹報道）
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