文/陳術
明日（5月1日）開始是內地「五一黃金周」，特區政府預計，將有98萬內地旅客訪港，而經陸路邊境管制站出入境人次更高達500萬；據悉，為了疏導各口岸大批遊客，香港海關將多管齊下確保大橋口岸運作暢通，包括減少前線人員休假，以便彈性調配人手，加開清關以疏導人流及車流。近兩年，訪港旅客不斷回升，香港在方方面面必須做好迎接旅客準備，我們不但要讓旅客賓至如歸，更要吸引他們之後重來、再臨香江，刺激香港的消費市道。
早前，入境處就預計，5月1日至5日，大約有600萬人次經各海、陸、空管制站進出香港。陸路出境高峰期料為下月2日，出境人次約63.6萬，入境高峰期料為下月3日，入境人次約68.8萬。假期期間羅湖管制站、落馬洲支線管制站和深圳灣管制站會非常繁忙，預計每日平均分別約有24.6萬、22.7萬和17.2萬人次出入境。為應對各種情況，海關將積極配合保安局於內地勞動節黃金周期間啟動緊急事故監察及支援中心，由香港警務處、入境處、海關及相關部門成立的跨部門聯合指揮中心，會於5月1日至5日啟動，實時監察口岸現場情況。
有關應對黃金周人流的工作，首要就是確保各個口岸暢順，根據過往經驗，在黃金周的頭兩三日，無論是出境還是入境，都屬於高峰日子，特區政府各個部門除了作出協調，亦要利用新科技提高通關速度。另一方面，則是在黃金周期間港人亦多了一日假期，預料不少香港市民都會北上度假，筆者建議市民錯峰出行，不要集中在同一日子的高峰時間過關。
事實上，做好通關疏導、確保過關順利，只是迎接旅客的第一波工作，內地等旅客來港後，體驗也非常重要，特區政府已經表明，會嚴打嚴防濫收車資、商店欺騙旅客的行為，筆者認為，特區政府在節日之前、期間、之後還是需要加強工作，因為哪怕出現一兩宗濫收車資、「以兩當斤」的藥房欺詐案件，都足以影響香港整個旅遊業界的聲譽。過去香港建立得來的旅遊之都名聲來之不易，如果旅遊業界有害群之馬，政府就必須執法嚴懲。
此外，雖然低價團、零價團已經大幅減少，但旅遊業界還是有個別業者，先以低價或超低價吸引旅客，然後以強迫購物方式「賺回成本」，這做法對香港旅遊業會產生極大傷害，必須進一步杜絕。有關接待旅客的工作，既要做好通關交通的疏導，亦要在法律、購物以至出行上保障旅客權益，相關執法工作，筆者絕對支持執法部門從嚴不從寬，香港做最佳的準備，給予旅客最好的體驗。
現時的來港旅客，除了追求絕佳的交通、購物體驗，其實不少旅客都開始轉向城市深度遊，中上環、灣仔及深水埗等充滿歷史底蘊的地區，都是不少旅客喜歡到訪的地方。筆者認為，香港旅遊路線多元化，對業界、對地區經濟都是好事，期望特區政府以至各地區都能夠做好宣傳，推廣旅客到全港十八區不同地方，實現「無處不旅遊」理念。到香港旅遊，可以有很多路線，很多可能性，但社會各界要努力，防止旅客被騙、被誤導而影響旅遊體驗的「可能」。
收藏
取消收藏
分享
