品評四方｜港科大校友汪滔與大疆無人機的傳奇故事 - 來論

文/關品方

鄭麗文訪陸歸來，對大陸高新科技驚嘆不已，其中包括以無人機在低空進行快遞。對於經常北上的港人來說，其實已不怎樣新鮮。今後低空經濟的發展，商用無人機大有可為。本文談一下過去20年來無人機關鍵人物汪滔的發展史。

2006年，來自內地的港科大研究生汪滔在深圳蓮花村一間民房創辦自己的大疆公司，從事無人機工業的研究及開發工作，從20平米的創業空間起步，到年營收突破900億元（人民幣，下同）、淨利潤率穩定在大約40%的大疆公司；20年間，他帶領大疆以對技術的偏執和熱血，構建起全球消費級無人機70%以上的市場份額，競爭者難以超越。

作為中國硬科技產業的標杆性企業家，汪滔的價值不僅在於締造了一家接近千億級的企業，更在於以自身實踐推動製造業從「跟跑」到「定義規則」的躍遷，激活產業鏈協同與區域經濟增長，成為中國經濟高質量發展的生動樣本，令人驚嘆不已。汪滔今年46歲，上周剛慶祝生日。當年創業時，只有26歲。

怎樣定義汪滔的重要性？長期以來，「中國製造」在全球的認知，始終與性價比（以價廉為賣點）、代工生產（基本要素成本低）綁定，汪滔帶領大疆以技術創新打破這一固有標籤，成為中國品牌在全球高端市場贏得尊重的標誌性案例。

他堅持「不做三流產品」的理念，拒絕低利潤內卷，聚焦飛控算法、雲台防抖、圖傳系統等核心技術全鏈條自研，累計掌握到超過9000項核心專利、3000項PCT國際專利，構建起難以複製的技術護城河，讓競爭者攻不進來。2012年，大疆推出的精靈Phantom系列，首次實現無人機「到手即飛」的便捷體驗，將航拍從專業領域推向普通消費者市場，被英國《經濟學人》評為「全球最具代表性機器人之一」，直接推動無人機行業門檻的革命性提升。

在全球市場布局上，汪滔以全球化視野搭建起覆蓋100多個國家的服務網絡，在美國、德國、荷蘭、日本設立區域總部與研發中心，形成「全球研發+中國製造」的協同模式。大疆的消費級產品在北美市場佔有率高達80%，在歐洲、亞太等核心區域穩居領先地位，成為中國企業出海的典範。大疆成功打破了「中國企業只能通過價格競爭佔領市場」的刻板印象，以技術實力實現高端突圍，與華為、比亞迪、中興、阿里、騰訊、抖音等科技企業一道，為中國眾多企業提供了可供借鑒的全球化路徑參照，成為中國經濟全球競爭力提升的關鍵註腳。

筆者最佩服的是，大疆驅動產業鏈升級，構建出中國硬科技產業的生態協同樣本。大疆從一開始就堅持開源（安卓）模式，讓編程專家們盍興乎來，打破美國長久以來用閉源模式（蘋果、微軟、臉書是典型）防止競爭的小院高牆做法。大疆是大愛無疆，反映中國人對人類命運共同體、科技創新合作互惠的大同思想。

汪滔對中國經濟的深層價值，在於以龍頭企業的帶動效應，激活並重塑了無人機全產業鏈生態，推動深圳乃至大灣區成為全球無人機產業核心集聚區。依託深圳「一小時產業圈」的先天優勢——芯片、鋰電池、碳纖維（新材料）、「元零配組」等核心部件，隨時隨地可配齊（JIT，just in time），綜合成本僅為國外廠商的一半。大疆通過供應鏈垂直整合，帶動上下游企業實現技術迭代與產能升級。筆者暫未查找到香港企業在無人機產業鏈整合方面可以提供什麼支撐。但在深圳南山區，圍繞大疆已形成了包含核心零部件製造、整機組裝、軟件服務、測試認證等150餘家企業的產業集群。該區無人機產業產值超過600億元，佔據全中國「半壁江山」不止。

這種「龍頭引領+生態協同」的模式，不僅推動無人機產業自身成熟發展，更實現了技術的跨領域複合應用，為中國製造業轉型升級提供了新的動能。

如今大疆已將無人機的視覺導航、環境感知、算法控制等核心技術遷移至手持影像設備、農業植保機械、智能無人駕駛、AI教育機器人等領域，形成「一核多翼」的產業布局，成為今後50年發展低空經濟的基石之一。例如，農業無人機現已覆蓋全國38%耕地面積；水稻、小麥等糧食作物種植滲透率高達40%，2024年作業範圍高達25億畝次，帶動了近50萬人從事相關農耕服務，創造出超過125億元的無人機農耕市場規模。智能無人駕駛業務已實現量產落地，成為中國智能電車產業升級的重要支撐。其他例子不勝枚舉，統稱為大疆的無人機技術溢出效應。它放大了單一企業的經濟價值，推動中國產業體系向高端化、智能化方向躍遷。

作為中國民營企業500強之一，大疆成為地方經濟與國家稅收的重要貢獻者，同時通過大規模就業與人才培養，為經濟發展注入持久活力。去年，大疆以23億元競得深圳灣地塊，計劃用作建設智能航空系統產業生態全球總部，項目預計年營收可達到400億元、年稅收4.7億元，將成為深圳灣經濟高質量發展的標杆項目，形成集研發、生產、展示於一體的產業聚集區，直接拉動區域消費與投資的增長。

大疆現有員工1.4萬人，研發人員佔比達45%，為中國培養出大批頂尖的無人機技術與管理人才。汪滔推動Robo Master機甲大師賽，吸引數千理工科大學生參與實戰訓練，為行業輸送高素質人才，同時帶動上下游產業鏈創造間接就業崗位。這些人才不僅服務於大疆，更可擴散至整個中國硬科技產業，形成「人才培養—產業發展—人才升級」的良性循環，為中國經濟的長期增長儲備核心人力動能（「高端HR」也是新質生產力之一）。大疆堅持以15%的營收投入到研發的「硬科技」模式，持續突破核心技術，擺脫對外部技術的依賴，增強了中國經濟的產業鏈安全與自主可控能力。

汪滔的經營哲學與管理實踐，為中國硬科技企業發展提供了可複製的範式，深刻影響中國經濟的發展邏輯。他堅持長期主義，拒絕短期利益誘惑，表示「如果不知道要去哪裏，任何風都不會是順風」，意思是要自己開車，不要搭順風車。這種戰略定力使大疆在行業波動中始終保持技術領先優勢。

在組織管理上，他引入「熵減」理念（熱力學的關鍵思維，筆者早前已介紹過），通過動態架構調整、打破部門壁壘（反對所謂 Silo 心態，香港企業家馮國經長期強調），實現組織能力躍進，20年來默默耕耘，使大疆從初創企業成長為接近千億級營收的企業。

最後，在技術創新層面，汪滔踐行「原創驅動」，拒絕「拿來主義」，堅持核心技術自主研發。例如，在手持雲台相機Pocket上市之前，市場並無同類產品，大疆通過持續創新開闢新賽道，如今其運動相機業務實現全球市佔比第一，單台利潤遠超傳統消費電子。這種「原創優先」的創新模式，打破了中國企業「重應用、輕基礎」的創新慣性，推動中國經濟從要素驅動和投資驅動轉型到創新驅動。大疆構建的「硬件—軟件—服務」全生態閉環，形成「用戶轉換成本高」的競爭壁壘（市場學稱為「用戶黏性」），為中國企業構建全球化產業生態提供了重要參考。以筆者的個人觀察，這方面，歷來上被定義為消費電子大國的日本，相關產業已經瞠乎其後。

總而言之，大疆是低空經濟的拓荒者，將形成宏大的低空產業。汪滔帶領大疆提前布局，為中國在這一戰略性新興產業佔據全球話語權奠定了基礎。隨着全球低空經濟加速崛起，中國將其納入「十五五」規劃，現時規模已超過1萬億元，今後五年更是潛力驚人。無人機作為低空經濟的核心載體，其發展直接關係低空產業的全局。大疆憑藉先發技術優勢與產業鏈積累，成為中國低空經濟發展的核心推動者，其產品廣泛應用於物流配送、電力巡檢、應急救援、消防保安、智慧城市、綠色生態、農業植保等場景，推動低空經濟概念落地。關鍵是低空經濟的航線和載器的標準制定，推動各關聯行業的規範化發展，助力中國在全球低空經濟的規則制定中掌握主動權。大疆同時向智能無人駕駛、空間智能生態等新領域拓展，布局AI駕駛算法、激光雷達等核心技術，與無人機業務形成協同效應，為中國新質生產力發展注入新動力。這種對未來賽道的精準布局，使中國經濟在全球產業競爭中始終佔據先發優勢，為經濟增長開闢新空間。大疆和大陸其他龍頭企業一樣，為專精特新「小巨人」企業作出示範作用。

從深圳民房到全球「天空之城」，汪滔以20年的堅守與創新，將大疆打造成中國硬科技的全球名片，其價值遠超一家企業的商業成功。他重塑了中國經濟的全球競爭力形象，激活了產業鏈協同升級的內生動力，為高質量發展提供了可複製的範式，助力中國搶佔低空經濟等未來產業高地。在中國式現代化的進程中，汪滔的實踐為中國企業突破創新和中國經濟實現高質量發展提供了重要啟示，其影響力將持續伴隨中國經濟的全球化征程成為中國經濟崛起的標誌性樣板之一。如果台灣的芯片產業供應鏈也落戶大灣區，兩岸互動協作，毫無疑問將如虎添翼。