【點新聞報道】據國家發展改革委消息，按照成品油價格機制計算，自4月7日24時起，國內汽、柴油（標準品）價格每噸應分別上調800元、770元，調控後實際上調420元、400元。中國海油集團能源經濟研究院院長王震接受點新聞採訪表示，國家對成品油價格實施調控既要執行已有定價機制，又要統籌考慮市場供應保障和下游承受能力等多重因素，調價力度兼顧民生、產業、能源供應，一方面要避免價格異常波動對下游用戶的過大衝擊，另一方面要適當疏導原油進口成本，保障成品油穩定供應。
此次調價是短期內國家第二次出手調整成品油價格。3月23日，受中東地緣衝突加劇、國際原油價格大幅攀升影響，國家已啟動成品油臨時調控，將理論大幅上調的油價適度收窄，保障國內市場平穩運行。「短短兩周內兩次適時調價絕非簡單跟隨國際市場波動，而是兼顧民生、產業、能源平穩供應的系統性考慮，既遵循市場化定價機制，又體現宏觀調控的主動性與靈活性，成為應對國際能源市場波動、守護國內經濟大盤的關鍵舉措。」王震分析，當前國際油價劇烈震盪，我國作為原油對外依存度高的能源消費大國，輸入性通脹壓力持續加大，連續調價與調控，正是統籌國際國內兩個市場、平衡上下游利益、保障能源供應安全的務實選擇。
在王震看來，民生與物價層面是本輪調控的核心考量之一。油價直接關係生活成本，調控避免價格大幅上漲推高消費成本，穩定居民生活預期。國家兩次主動壓縮漲幅守住民生用油成本底線，為穩定居民消費預期、保障基本生活需求提供了有力支撐。
從實體經濟運行來看，王震強調，合理調價為產業鏈減負護航。物流、製造、農業、漁業等行業對成品油價格高度敏感，兩次調控適度疏導國際油價上漲壓力，既避免成本集中衝擊下游行業，又兼顧煉油企業適當利潤，穩定產業鏈供應鏈，助力工業復甦和春耕生產。
針對能源安全與宏觀調控價值，王震認為，連續調價彰顯政策韌性與戰略定力。我國成品油定價機制以國際油價為基礎，每10個工作日調整一次，同時設置130美元/桶調控上限，兼顧市場化與安全性。短期內兩次調價，既尊重市場規律，傳導合理成本，又通過臨時調控緩衝外部衝擊，避免國際市場劇烈波動引發國內經濟震盪。這一操作既保障了國內成品油穩定供應，防止供應短缺風險，又向市場釋放明確信號：國家有能力、有手段應對國際能源市場不確定性，以宏觀調控穩住經濟基本盤。
從長期發展來看，連續調控為能源轉型預留空間。在國際油價高位波動背景下，適度穩定的油價體系，既能避免過度漲價抑制經濟活力，又能引導全社會合理用油、節約用能，推動新能源汽車、綠色物流等低碳業態發展，助力「雙碳」目標穩步推進。
專家普遍認為，兩次調價與調控，平衡了保供應、穩物價、惠民生、促轉型多重目標，是應對外部風險、激活內生動力的精準施策。未來若國際油價持續高位運行，國家將繼續依託現有價格機制與調控工具，必要時啟動上限管控、財稅補貼等措施，持續守護國內經濟平穩與民生福祉，讓能源價格波動始終處於可控範圍，為高質量發展築牢能源安全屏障。
（點新聞記者任芳頡報道）
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