【點新聞報道】國家發改委23日發布消息，3月9日國內成品油價格調整以來，受美以伊衝突加劇影響，國際市場原油價格大幅上漲。為減緩國際油價異常上漲帶來的衝擊，減輕下游用戶負擔，保障經濟平穩運行和社會民生，在保持現行價格機制框架的基礎上，對國內成品油價格採取臨時調控措施。這是2013年現行機制實施以來的首次調控，調控後，國內車主加滿一箱油可少支出40至50元人民幣。
中國石油大學（北京）教授、中國海油集團能源經濟研究院院長王震接受點新聞記者採訪指出，此次國家對成品油價格的調整，既按現行機制實時調整，又結合當下中東地緣政治推動的油價波動過高實際控制了調價幅度，這是應對國際油價劇烈波動的及時有力舉措，既堅守了市場化定價機制，又充分體現了民生保障與經濟穩增長的導向，是特殊市場環境下的務實舉措。
王震認為，國際油價異常暴漲必然會傳導至國內，抬升國內用油成本，按照現行成品油價格機制的正常測算，此次汽、柴油價格的上調幅度本會顯著偏高，而過高的調價幅度會直接加重下游行業與居民負擔，不利於經濟平穩運行和民生穩定，這也是國家出台臨時調控措施的核心考量。
在王震看來，此次調控最關鍵的價值體現在完全保留現行價格機制框架的基礎上，通過臨時調控合理壓縮調價幅度，這種做法既遵循目前掛鈎的市場化核心原則，又實現了減負效果——每噸少漲的金額對應到每升、每箱油，能切實降低居民出行成本，對營運車輛等群體的減負作用更為突出，真正做到了兼顧機制與民生。
王震預測，未來國際油價仍可能因地緣政治局勢變化保持高位波動，而國家後續仍會持續完善價格機制，根據市場實際變化靈活調整調控力度，持續兼顧市場化原則與民生保障，進一步築牢國內經濟高質量發展的能源價格安全屏障，確保油價巨幅波動對經濟社會平穩運行影響程度可控。
（點新聞記者任芳頡報道）
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