荃灣綫新信號系統首個上班日 港鐵:整體運作大致暢順

今日是荃灣綫新信號系統投入服務的首個上班日。(港鐵圖片)

【點新聞報道】今日(16日)是荃灣綫新信號系統投入服務的首個上班日,港鐵如常行駛平日列車班次服務乘客,至中午整體運作大致暢順,並特別增派車務及工程人員在沿綫候命,服務乘客。港鐵表示,感謝乘客在是次更換信號系統工程的配合,繼續呼籲乘客出門前,使用MTR Mobile留意最新車務資訊。

港鐵表示,新信號系統自昨日(15日)順利切換啟用後,團隊一直密切監測其運作,確保服務水平。至於預期的磨合問題,包括列車停站時與自動幕門位置的配合、行車期間的自動車速調節等,團隊均致力處理及進行微調,並持續收集數據,待凌晨收車後作整體檢視。

車務控制中心監察列車運作的情況。(港鐵圖片)

港鐵指,更換信號系統對任何鐵路來說均屬高度複雜和具挑戰的工程,但作為資產更新工作的一部分,有關工程有助保持列車服務與時並進及推動智慧管理。港鐵公司會繼續密切確保新系統運作暢順,將對乘客服務影響減至最低。

在荃灣綫的信號系統完成切換後,其他市區綫(觀塘綫、港島綫、將軍澳綫)仍使用原有系統,因此維修工程車如常於深夜出動進行跨綫工作時,需要在新舊系統間作轉換。為此荃灣綫及觀塘綫於深宵的個別列車服務會作出調整;具體是於每晚11至12點,有一至兩班列車到站時間會提早或延遲數分鐘到站,讓工程車利用兩班列車之間的空檔作跨綫及跨系統調度。

港鐵強調,該段時間的列車班次數目維持不變,亦不影響尾班車時間。此特別安排既平衡列車服務,亦確保有足夠時間進行維修保養工作,維持鐵路安全。相關安排已透過車站告示及車站廣播通知乘客,並在月台的乘客資訊顯示屏,以及MTR Mobile「下班車」中顯示。

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