文/一鳴
俗話說「擋人財路如殺人父母」，最近國共兩黨智庫論壇提出深化兩岸觀光旅遊交流合作，民進黨當局竟冷言冷語，重申兩岸旅遊往來要經由旅遊「小兩會」進行協商。這分明就是推諉卸責，阻撓兩岸旅遊往來恢復正常化，企圖切斷台灣旅遊業的財路。
眾所周知，兩岸旅遊問題的癥結和障礙在於民進黨當局干擾阻撓，不論「小兩會」有無溝通，「小兩會」溝通並不是恢復兩岸旅遊的先決條件。2020年初新冠疫情發生後，民進黨當局不顧兩岸有關協議規定，亦未通過「小兩會」與大陸方面溝通，單方面全面禁止大陸居民赴台旅遊，還禁止島內旅行社經營台灣居民到大陸團隊遊業務；2024年，福建居民赴馬祖、金門旅遊先後恢復，也未經「小兩會」溝通。為進一步恢復大陸居民赴台旅遊，2024年11月，大陸方面考慮台旅會請求，同意台旅會來訪並與海旅會會面，但台旅會卻以經費預算不足為由臨時取消行程。2025年春節前，福建、上海踩線團向台灣有關方面提出赴台考察要求的同時，海旅會也曾同步知會台旅會駐北京辦事處，但台灣方面卻聲稱陸客來台觀光等事宜應先與「小兩會」溝通。
大陸方面一直積極主動地推動兩岸旅遊往來正常化，反倒是民進黨當局經常拿「小兩會」說事，顯然是假借「小兩會」溝通之名，行阻撓大陸居民赴台旅遊之實。「逢中必反」的民進黨在野時已經不樂見陸客赴台旅遊，不樂見兩岸人員往來密切，這些年執政更是以諸多理由百般阻撓兩岸旅遊往來正常化，完全不顧台灣旅遊業從業者的生計受損，眼看台灣觀光業變成「關光業」，仍無動於衷。
這次國共兩黨舉行智庫論壇後，大陸方面宣布將恢復上海居民赴金門、馬祖旅遊，受到台灣旅遊業界普遍歡迎。但台陸委會態度冷淡，稱受限於目前的通航路徑與程序，後續實際上到底會有多少上海遊客尚待觀察。據悉，上海居民目前必須採取先到福建、再搭「小三通」客船的方式，才能抵達金門或馬祖。台灣有旅遊業人士提出，為方便上海居民赴金門、馬祖旅遊，可採取包機形式直抵金門、馬祖。既然台灣業界已提出相關建議，民進黨當局則應提供相關協助，而非冷眼旁觀，擺出一副事不關己的模樣。
大陸遊客是台灣旅遊業的重要客源，失去了陸客市場，台灣旅遊業已連續3年出現巨大逆差，去年遊客人數逆差擴大至1036.9萬人次，收益方面逆差擴大至新台幣7009億元。台灣旅遊業已經元氣大傷，倘若民進黨當局繼續阻撓陸客赴台，無異於要把台灣旅遊業連根拔起。
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