講真D|香港應從春節和「反向春運」熱潮中學到什麼?

文/興銀

2026年春運大幕今日(2月2日)正式拉開,這場被譽為「全球最大規模人口遷徙」的年度盛事,不僅是億萬國人對闔家團圓的執着奔赴,更見證了春節(農曆新年)是中華民族最具特色的傳統大節,與之相伴的則是全球特有的遷徙大軍。歲歲年年,哪怕天涯海角,遊子也要回家團圓。

回家過年,一張小小的火車票承擔了所有。由於2月1日可購買內地春節假期首日(2月15日)的火車票,2月2日可購買除夕當天的火車票,因此這幾天每天都在12306等平台上演「搶票大戰」。部分線上沒搶到票的市民,則到香港西九龍站現場「碰運氣」。有網民昨日清晨5時許到西九龍站輪候購票,已有大批市民在場等候,車站票務櫃位即日籌派發到200多號,至昨日上午8時許籌號已派到1043號,足見春運返鄉的熱潮。

以往在內地車站集中上演的春運景象,這幾年也蔓延到了香港。目前香港高鐵直達內地站點增至110個,高鐵的通達性越來越好,但由於北上出行返鄉需求旺盛,春節前三天從香港始發前往較多熱門城市的高鐵票仍是「一票難求」。

「一票難求」背後的根本原因,則是供需矛盾較大。今年全社會跨區域人員流動量將達95億人次,創歷史新高。鐵路預計發送5.39億人次,最高可安排開行逾1.4萬列旅客列車,客座能力同比增長5.3%,但架不住需求集中爆發。熱門線路如深圳至重慶、廣州至武漢,一趟車僅千餘席位,放票瞬間就有上萬人爭搶。春節前,深圳、北京、上海、廣州等大城市,返鄉客流扎堆。高峰時段1秒能售出近700張票,稍慢一毫秒,就只能陪跑。

為助力旅客回家團圓,鐵路部門亦使出了渾身解數。與往年不同,今年春運,鐵路部門在京廣、京滬、滬昆等主要高鐵幹線開行近1000列夜間高鐵,沒買到票的旅客除了候補車票,還可以在出發前嘗試搶購夜間高鐵車票,順利回家團圓。

近年來,春運在客流創新高的同時,「反向春運」亦成為一大特點。特別是馬年春節,內地有9天的超長假期,促使「反向過年」熱度持續攀升。香港可以抓住「反向過年」的熱度,結合新春節慶習俗,推出更多優惠套票或組合套餐,吸引更多遊客春節假期到香港遊玩。

這方面,廣東的做法值得參考。為吸引更多遊客「反向春運」來廣東過年,廣東通過票價優化引導旅客錯峰出行。今年春運期間,國鐵廣州局對8條線路的72趟列車票價加大優惠力度,最低可至2折,方便大家來廣東打卡「大灣雞」和嘉禾望崗,體驗逛花街、品早茶、賞年俗等嶺南特色新春活動。

春節期間,香港有很多新春民俗活動值得大家來打卡體驗。農曆新年也是香港每年最盛大的節日之一。年近歲晚,可以逛花市行大運。年三十晚,到黃大仙祠搶頭炷香是傳統習俗;近年來不少內地同胞及海外華人亦加入其中,人們通過「頭炷香」,表達對未來的一種憧憬和期盼。

大年初一,「國泰新春國際匯演之夜」花車巡遊再次帶來無限精彩,為農曆新年打響頭炮!大年初二晚上,還會在維港上演盛大的農曆新年煙花匯演。大年初三農曆新年賽馬日,每年吸引大批賽馬迷及民眾親臨現場觀看賽事,氣氛熾熱。大年初一至正月十五,還可以到林村許願樹拋寶牒,祈願願望成真。

事實上,到訪廟宇參拜祈福近年亦持續火熱。農曆新年可以前往黃大仙祠參拜祈福,趨吉避凶;亦可到車公廟以順時針方向轉轉風車三圈,以求好運,新一年事事順景。作為大嶼山最著名的旅遊景點之一,天壇大佛每年吸引眾多中外信徒和遊客前來朝拜參觀。亦有不少市民和遊客會到上環文武廟,祈求學業和事業順利。這些民俗活動如何集中發力,如推出經典廟宇遊覽線路等,考驗旅遊業界從業者的創新思維和智慧。

香港豐富的旅遊資源不僅可以滿足遊客「觀光」的需求,更可讓遊客有「體驗」感,透過春節期間香港豐富的節慶民俗活動,以及香港特有的美食、文化、自然與人情味,可以持續吸引更多遊客春節假期到香港遊玩體驗;旅遊業界可以藉此完善旅遊配套,提升服務品質和競爭力,讓更多遊客在香港玩得盡興又道地,香港亦實現「旺丁又旺財」!

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