銅鑼灣崇光百貨對出，以及百德新街一帶人車爭路，加上人流密集，稍有汽車失控剷上行人路也會釀成慘重的人命傷亡事故。為保障公眾安全，警務處、路政署和運輸署近日向灣仔區區議會提交文件指，上址街道過往曾發生交通事故，如果被有心人以汽車作為攻擊手段衝撞人群，後果不堪設想，對社會造成難以估量的傷害，有潛在公共安全危機。為徹底根治長期安全風險，政府擬在有關位置安裝防撞欄和護柱等，工程開支約500萬元，目標今年第三季開始，第四季完工。
工程開支約500萬
根據區議會文件，軒尼詩道555號外過路處過去10年曾發生3宗交通事故。2016年11月12日有一輛的士失控衝上行人路，導致8名行人受傷；2020年10月22日有的士違規駛上行人路進入記利佐治街。去年6月4日，同一地點亦發生汽車誤闖行人路事件，幸未有造成傷亡。
灣仔區區議會文件顯示，政府擬在銅鑼灣軒尼詩道555號崇光百貨外過路處一帶，以及百德新街全日行人專用街道，安裝汽車防撞設施，施工位置包括南北走向行人通道的重要部分，連接駱克道、東角道、記利佐治街，以及南面的啟超道與利園一帶。
工程「刻不容緩」 為人流設堅固防線
政府解釋，銅鑼灣作為核心商業與購物區，平日及假日人流極高。有關建議旨在提升公共安全，防止車輛蓄意衝撞人群，減少交通意外傷亡，「若該地點被有心人士利用汽車作為攻擊手段，故意衝撞人群，其後果將不堪設想，對社會造成的衝擊與傷害將難以估量。」政府形容此工程為「刻不容緩的公共安全必要項目」，旨在為密集人流提供一道堅固的實體防線。
為了減少對公眾的影響，路政署會採取分段施工模式，工程涉及挖掘基座、遷改地下管線及安裝防撞柱，在日間非繁忙時段進行高噪音工序。由於設施主要設置於行人路範圍，施工期間不會影響車路交通，但會局部臨時封閉部分行人路。安裝防撞設施後會局部收窄現有的行人通道，但政府指方案已在公共安全考慮下，盡量保留行人空間，預計今年第四季完工。
灣仔區區議會地區設施及工程委員會將於下周二（20日）討論此項建議。
（來源：香港文匯報）
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