【點新聞報道】運輸及物流局局長陳美寶今日（1月3日）以「驅動未來 奮進2026」為題發表網誌，系統性梳理了2025年運輸局的工作成果，並指2026年是「十五五」規劃開局之年，在各項政策的制定上，會主動對接國家規劃，發揮好香港「超級聯繫人」和「超級增值人」的角色。
過去一年對香港本地交通基建發展而言，是至關重要的一年。陳美寶說，中九龍繞道(油麻地段)上月投入服務，每日約有5萬車次使用，而中九龍繞道(九龍灣段)，將是整條6號幹線的最後一里路。陳美寶日前就與團隊到現場視察工程進度，力爭整條6號幹線在今年內開通。她在網誌中亦提到，當局正規劃或興建超10個重型鐵路與4個智慧綠色集體運輸系統項目。古洞站作為港鐵第一百個重鐵站已經平頂，東涌綫延線、小蠔灣站、屯門南延線以及洪水橋站等項目的工程正如火如荼。
除本地基建，在推動新質生產力方面，運輸局亦成績斐然。陳美寶表示，當局去年3月推出低空經濟「監管沙盒」，首批共38個項目，短短9個月已有31個項目啟動，並已在超過50條指定航線內進行測試。除此以外，當局亦已在去年11月推出「監管沙盒X」，推動跨境低空無人機、可載人航空器及綜合運營平台等更複雜的應用場景。政府在2026年底前會草擬低空經濟規劃行動綱領，期望可以訂立世界級低空空域管理標準，以香港之長全力配合國家戰略，助力內地低空經濟企業「走出去」。
談及政府在跨境交通方面的工作，陳美寶表示，當局正全力推展北環綫及港深西部鐵路（洪水橋至前海）項目。兩個跨境鐵路項目將全面打通港深兩地的地鐵網絡，助力香港更好融入國家發展大局。另外，隨着「粵車南下」的啟動，結合「港車北上」，兩地實現雙向奔赴，「港車北上」廣受本地駕駛人士歡迎，14萬輛車曾參與，即每4輛本地合資格車輛就有一輛參加，帶領大橋車流量屢創新高，單日最高使用量突破2.66萬架次，「港車北上」日均佔大橋總車流量約四成。
在點對點交通服務方面，陳美寶指出，政府去年推出規管網約車服務的主體法律框架，並獲立法會高效審議，在10月通過修訂條例。踏入2026年，當局會馬不停蹄進行立法「兩步走」的第二步，在上半年向立法會提交附屬法例，訂明網約車平台、車輛和司機的規管細節，並敲定相關牌證要求，為市民提供更多安全、合法合規和多元化的點對點出行選擇。當局亦繼續多管齊下提升的士服務質素。政府已於去年修訂法例，訂明由今年4月1日起，所有的士司機必須提供至少兩種電子支付方式，便利乘客。所有的士亦須於今年起陸續安裝包含的士「三寶」（即車廂攝錄機、行車記錄儀及全球衞星導航系統）功能的行車記錄系統，以期在明年全面投入應用，為乘客和司機提供更佳保障。
陳美寶說，當局在制定各項政策，包括北部都會區交通基建、低空經濟、航空、航運及物流等，均會主動對接國家規劃、堅持和完善行政主導、推動經濟高質量發展、深度參與粵港澳大灣區建設，繼續發揮香港「超級聯繫人」和「超級增值人」的角色。
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