【點新聞報道】明日（1月1日）就是2026年公曆第一日，即元旦，意為新年初始之日，是許多國家及地區的法定假日。而內地通常會進行調休，從1日至3日放取為期3天的元旦小長假，屆時，香港作為熱門旅遊目的地將迎來大批旅客。餐飲、酒店等旅遊相關行業是否已做好準備？又將如何配合「粵車南下」的實施？點新聞就此採訪了相關人士，以了解業界的最新動態與應對措施。
姚柏良：年內訪港旅客人次近5000萬 善用高科技監測提升旅客體驗
據統計，截至今年12月29日，本港已錄得旅客人次達49,513,289，全年旅客人次接近5千萬。第七屆立法會旅遊界議員姚柏良預計，在即將到來的元旦假期中，本港旅遊區將延續暢旺態勢，再加上年初還會有許多精彩活動陸續推出，值得公眾與旅客期待。他表示，期望市面向好，氣氛能持續至農曆新春假期。
而針對部分景點出現過度擁擠、打卡點大排長龍、交通不便等問題，姚柏良提到，香港旅遊發展局的官網已上線熱門旅遊景點預計入場所需時間，包括迪士尼、海洋公園、昂坪360、天星小輪、摩天輪等，幫助旅客規劃行程。同時，姚柏良亦建議業界可通過預約制或高科技人流監測手段，配合政府疏導旅客，盡可能地令旅客獲得優質的旅遊體驗。
黃家和：元旦餐飲生意料跌一成 「粵車南下」或有利餐飲業
餐飲方面，談及元旦假期的餐廳訂座情況，香港餐飲聯業協會會長黃家和坦言，今年元旦假期餐飲業生意估計不太理想，整體生意或較去年下跌一成，年夜飯訂座情況亦未如預期。
他指出，本港不少市民也會選擇多申請一天假期，拼湊出為期4天的元旦假期外出消費，而留港的市民又因剛慶祝完聖誕假期而會節約開支。他續指，訪港旅客的消費力也整體減弱了兩成，不少遊客改變了旅遊體驗模式，在餐飲方面的消費有所減少。
針對「粵車南下」政策對餐飲業的影響，黃家和認為該政策是良好的開端，此類自駕旅客消費能力相對較高，不過限於近日的觀察，這些自駕旅客仍不算多，也並非人人都去幫襯高級食肆。不過，黃家和相信，若增加更多開放名額，對香港餐飲業是有幫助的。
談及「應對等開放與港車北上同樣數目車輛名額」的建議，黃家和表示擔憂，指此舉或將致香港街頭出現嚴重堵塞及違泊問題，因港車在港通常有固定車位，而粵車南下車輛則需額外尋找停車空間。
陳宗彝：元旦酒店滿房 房價升逾一成 倡推粵車旅客專屬優惠
與此同時，香港酒店業預計迎來入住高峰。候任立法會議員、美麗華集團首席營運總裁陳宗彝接受訪問時透露，集團旗下酒店元旦假期入住率極為理想，已基本實現滿房；位於尖沙咀的The Mira Hong Kong較去年同期上升超過一成，位於銅鑼灣的問月酒店更上升超過一成半；旅客平均停留時間為一至兩晚，亦較去年明顯延長。
為應對元旦入住高峰，提升旅客體驗，陳宗彝介紹了集團旗下酒店的多項特別準備，包括露天酒廊推出的倒數派對已滿座，還有針對「粵車南下」自駕旅客推出的泊車住宿套餐等。為服務粵車旅客，其酒店亦配備好了25個電動車充電泊位，其中包含4個超快速充電車位，同時還配有充電轉接器；酒店內的多家餐廳還專門為粵車旅客提供8折餐飲優惠。
展望未來「粵車南下」相關配套的完善方向，陳宗彝提出三點建議：一是與各旅遊局合作，加強在大灣區主要城市的宣傳推廣，並推出「粵車南下」官方資訊平台，整合停車、景點、住宿、餐飲等一站式資訊，幫助粵車車主輕鬆規劃行程。二是業界可推出更多粵車家庭專屬優惠，如「住宿+景點門票+餐飲」的組合套餐，激發消費潛力。三是繼續優化充電設施，增加國標充電樁數量，並整合內地主流支付方式，為旅客提供無縫銜接的支付體驗。
（點新聞記者陳子萌報道）
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