九三閱兵|四代紅旗閱兵車 見證大國崛起史

【點新聞報道】9月3日抗戰勝利80周年閱兵式上,中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平乘坐的紅旗CA7601J檢閱車再次成為焦點。這輛承載着國家記憶的「流動禮賓廳」,猶如一部立體化的工業史詩,見證着中國從「萬國造」到「全自主」的跨越式征程。

2025年9月3日,習近平乘紅旗檢閱車,經過金水橋,駛上長安街。(新華社)
2025年9月3日,習近平乘紅旗檢閱車,經過金水橋,駛上長安街。(新華社)

回望1949年,開國大典的檢閱車是蘇聯贈送的吉斯-110,厚重的防彈裝甲背後是新中國工業基礎的薄弱。此後十年,中國檢閱車始終依靠外援。直至1958年,第一輛「紅旗」牌CA72型高級轎車試製成功。1959年,「紅旗」檢閱車首次出現在國慶慶典上,結束了中國檢閱車依靠外援的歷史。

1958年8月,中國第一輛「紅旗」牌高級轎車研製成功。(央視新聞)

隨後,紅旗檢閱車也經過了不斷進化。1984年國慶35周年,鄧小平乘坐紅旗CA770TJ特種檢閱車檢閱了三軍將士,該車以自主研發的自動變速箱打破技術封鎖。1999年國慶50周年,江澤民乘坐紅旗CA772TJ檢閱車亮相,該車加裝了電動天窗、翻轉式踏板、檢閱扶手等裝置,並加強了整車的防彈性。彼時,這輛檢閱車被譽為「世界上保險系數最高的轎車」。

1984年,鄧小平乘坐紅旗閱兵車檢閱人民解放軍受閱部隊。
國慶50周年閱兵式,江澤民乘坐紅旗CA772TJ特種檢閱車。(鳳凰網)

2009年新中國成立60周年慶典上,新一代紅旗檢閱車CA7600J登場,該車發動機為一汽自主研發的V126.0發動機,且融入了高強度鋼板、穿梭機的玻璃、油箱防爆等技術。十年前2015年抗戰勝利70周年閱兵儀式上,該車繼續作為檢閱車。

2015年抗戰勝利70周年閱兵儀式上的檢閱車。(中新網)

從1958年第一輛「紅旗」牌CA72型高級轎車試製成功,到如今CA7601J檢閱車落地,每一次迭代都鐫刻着中國工業的進階密碼。中國汽車在近70年的發展中,不僅是汽車消費大國,更以汽車強國的姿態引領世界汽車產業向智能化和新能源化發展。如今的紅旗檢閱車已不僅是禮儀符號,更是中國製造向中國創造躍升的立體坐標。

(點新聞記者任芳頡報道)

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