【點新聞報道】彭博社周一（8月18日）報道，英國今年5月率先與美國達成貿易協議，但過了3個多月，英國鋼鐵業者的輸美鋼品仍面臨25%關稅，兩國此前達成的零關稅至今仍未落實。日本、歐盟和韓國一個月前也先後宣布在汽車關稅上取得寬減，但同樣至今未實施，除鋼鋁產品面臨50%關稅外，日韓和歐盟的汽車仍面臨25%關稅。
日本首席貿易談判代表赤澤亮正上周五表明，希望美方能盡快簽署行政令，他透露日本一間汽車製造商因關稅，每小時損失高達1億日圓（約528萬港元）。在韓國，即使最終關稅降至15%，但主要車企現代和起亞今年仍可能面臨高達50億美元（約390億港元）額外成本。
代表德國汽車產業的德國汽車工業協會則說，歐盟和美國的協議至今還沒為德國汽車業釐清或改善情況，相關的成本高達數十億歐元，且仍持續增加。歐盟前貿易專員馬爾姆斯特羅姆指出，拖延可能純粹是行政上所致，「但若美國不採取任何行動，歐盟委員會將面臨巨大壓力，要求採取報復或某種行動，尤其來自德國、意大利、法國、瑞典等國家汽車製造商的施壓。」他還說：「歐盟與美國的協議中，還有許多其他內容含糊不清，其他協議也是如此，因此我們很可能會看到永無止境的談判和大量的阻撓。」
針對美國遲遲未履行減稅承諾，白宮、美國貿易代表辦公室和美國商務部的發言人未有置評。赤澤亮正指出，即使是美國與英國達成的貿易協議，關鍵條款的落實上也耗時54天，他因此認為若美國的行政命令能在9月中旬下達，已算「不錯」。
諮詢公司Flint Global貿易主管山姆·洛說，這進一步證實貿易談判永遠不會真正結束，尤其是在美國即將對製藥和半導體等行業徵收更多關稅的時候。
（來源：香港文匯報）
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