【點新聞報道】行政長官李家超最近提到希望加快北部都會區(下稱「北都區」)建設，北都被認為是香港未來發展的新引擎，也是香港融入粵港澳大灣區和國家發展大局的關鍵節點。未來北都將致力發展創科、先進製造和教育等，而發展的相關物流倉儲也至關重要。一些業內人士接受點新聞記者採訪時分析認為，北都相應的物流配套十分重要，建議預留一些物流倉儲空間，以配合北都發展。
香港物流業商會常務副主席黃鵬接受記者採訪時認為，北部都會區定格為香港的新區發展，必然以長遠規劃來為支撐點，可以參考深圳發展前海模式，留了大鏟灣用地給到物流行業作業，這亦讓北部都會區發展的業態更為豐富，畢竟它是深港聯接的合作區。
黃鵬表示，深港兩地每天除了大量客流外，物流亦是連接兩地的大動脈，物流亦是香港四大支柱行業之一，再加上許多網購線上平台，特別是跨境電商發展方面更需物流來撐起這個產業鏈，包括物流倉儲設施。在電商業中，亦有一句共識：得物流者得市場。物流除運載工具之外，更重要的是物流用地和倉儲。香港是國貨出海的最佳海外倉，特別它與福田保稅區近在咫尺，同時亦與深港最大的貨運通道皇崗口岸連通；皇崗口岸正在改造，2026年會啟用新的口岸大樓，他相信更加促進廣東乃至華南製造業成品經皇崗運到香港出貨，所以香港物流配套亦迫在眉睫。
他認為，香港本來物流用地便比較缺乏，很多物流業界在元朗洪水橋、流浮山一帶租地作業。而現在北部都會區發展規劃，迫使物流作業要搬離，所以特區政府必須對北部都會區相關配套的物流業有必要和合理的規劃，留出一定的空間，給行業發展描繪新的藍圖。香港是鏈接內地與海外的「超級聯繫人」及中轉站，物流中轉倉儲需求亦日益殷切，因而北都的物流發展規劃十分重要，以穩定香港在全球物流樞杻、貿易和跨境電商之都的市場地位。
香港鼎豐物流倉儲有限公司董事長胡青松接受記者採訪時表示，公司在北都元朗流浮山坪廈路有5000平米倉儲，有十多個香港員工，在香港從事傳統倉儲加配送和跨境電商等進出口業務，在香港發展已有6年，年營收有2000多萬港幣。
他認為，在香港當地倉儲的道路擁堵嚴重，當地車流量大，建議把道路加寬，許多小巷道路更加擁堵，道路是坑坑窪窪的，可以修補平整。另外，香港眾多倉儲要加強安全監督和合規化，保證物流業安全發展，有的消防不達標，有的用工資質存在一些問題。
胡青松表示，香港物流倉儲業需多進行行業交流，組成聯盟共同抱團發展。現在北都正大力發展科技創新、先進製造、產品中試和教育等，未來將需要大量的物流、倉儲和配送服務，通過香港機場、港口或者入境深圳機場、港口、工廠和寫字樓等，均需要良好物流的配套和規劃對接，順暢的物流是保障北都順利發展的重要基礎。
（點新聞記者李昌鴻報道）
收藏
取消收藏
分享
