易通行實施東隧有何改善？林世雄：觀塘繞道早高峰車龍短700米

【點新聞報道】政府計劃於今年年底前在所有政府收費隧道推行「易通行」不停車繳費服務。運輸及物流局局長林世雄今日（22日）書面回覆議員提問時指，實施「易通行」後，經由觀塘繞道往香港島的駕駛人士無須切線以選擇快易通通道或人手收費通道，觀塘繞道在平日早上繁忙時間的車龍比實施「易通行」前平均縮短約700米。

截至11月14日，政府發出超過81萬張車輛貼，佔全港已領牌的車輛超過99%，當中約92%的車輛已開立「易通行」戶口，約73%的車輛已設立自動繳費方式。林世雄表示，有部分登記車主在「易通行」實施初期或因未完全掌握服務安排及運作情況，而未有設定自動繳費方式或未有及時繳交隧道費，運輸署會按個別的情況酌情處理相關的附加費，在合理情況下可獲得豁免。他指，現時駕駛者已逐漸習慣使用「易通行」繳付隧道費，加上設定自動繳費方式的登記車主亦有所上升，相信日後欠繳隧道費的機會會較微。

交通情況方面，在實施「易通行」後，紅隧早上及下午繁忙時間的車流量及各連接路的交通情況與實施前大致相若，西隧干諾道西行方向的行車情況亦沒有出現明顯改變。不過東隧方面，經由觀塘繞道往香港島無須切線選擇收費通道，觀塘繞道在平日早上繁忙時間的車龍比實施「易通行」前平均縮短約700米。目前，由於收費廣場一帶正進行道路工程，有機會令平日早上最繁忙的一小時內出現車龍，相信道路工程完成後行車線將會拉直使行車更為暢順。

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