【點新聞報道】新一份施政報告下周三（25日）發表，消息說會交代東九龍綫鐵路項目的最新進展，最快明年讓有興趣的營運商遞交意向書，以公開招標方式批出項目，採用高架無軌捷運系統，預料走線由彩虹東連接至寶達，全長約四公里，車程大約10多分鐘，不會延伸至將軍澳寶琳。
東九龍綫鐵路的概念來自《鐵路發展策略2014》，當時建議的鐵路走線，是來往鑽石山至將軍澳，中途站包括彩雲、順天、秀茂坪、寶達，終點設在寶琳站。不過運輸及物流局早前表明，經詳細研究後，鐵路走線會由彩虹東連接至寶達，全長約四公里，車程時間大約10多分鐘，預料亦可惠及鄰近安達臣道和安達臣道石礦場的居民。
至於項目最快何時落成，消息人士說視乎屆時列出的招標條件，包括投標者會否以聯營方式參與，將興建部分交由其他承建商，亦都要與營運商商討會否有補貼等安排，亦要視乎營運商的投標考慮，包括客量預測、財政負擔能力等存在未知數，現階段難以評估。
相關報道：
收藏
取消收藏
分享
稿件由上傳 · 文責自負 · 不代表本網立場
