本港罕見於12小時內發生兩宗停電事故，其中昨日（19日）凌晨港燈供電系統突然故障，導致港島大範圍停電，北角及杏花邨等地一度停電近一小時，引發多宗被困升降機及火警鐘鳴響事故。另外多處交通燈亦失靈，直到上午9點才全面復常。港燈指供電系統在淩晨保養維修時有設備發生故障。然而根據現時政府與港燈和中電簽訂的《管制計劃協議》，條文列明在故障後如平均可於65分鐘內恢復供電，都可以獲得獎勵。政府表示，會向兩家電力公司提出修訂協議內包括賞罰機制事宜的建議，賞罰不應只是簡單計算停電或復電的時間等。
民建聯立法會議員梁熙認為現有賞罰機制不合理，促檢討協議。他表示，大停電發生後收到不少市民查詢，但港燈遲遲未交代，情况不理想。他認為，大停電雖於凌晨發生，影響人數較少，但絕非小事，又認為現有協議下停電後恢復供電時間在65分鐘或以下可獲獎賞並不合理，要求檢討。
據了解，政府與港燈和中電簽訂的《管制計劃協議》，分別於2019年1月及2018年10月起生效，至2033年12月31日屆滿。協議就供電可靠、運作效率、客戶服務及恢復供電表現設賞罰機制，當中恢復供電部分列明，平均電網供電復電時間在65分鐘或以下，可獲0.015%准許利潤獎勵。以港燈去年賺取29.54億元計算，0.015%准許利潤約等於553.9萬元。
政府昨晚回應指，非常關注供電事故，機電署已要求港燈盡快查明事故成因並就事故在4星期內提交詳細報告。此外，環境及生態局會在今年與兩家電力公司就協議作中期檢討，政府會考慮公眾意見、過去幾年兩家電力公司運作表現，以及最新的經濟狀況後，向兩家電力公司提出修訂《管制計劃協議》內包括賞罰機制事宜的建議，例如需考慮每宗事故的情況，而不應只是簡單計算停電或復電的時間等，以加強保障市民利益。
（點新聞記者攝）
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