新冠疫情下令外賣成常態，客人只需動動手指便有美食送上門，但外賣員要面對在天氣惡劣下工作、「搶單」甚至交通意外等風險，一旦遇工傷或意外更隨時沒有保障。有電單車外賣車手昨日分享該行業血淚史時表示，他去年開工期間受傷，欲向社署申請援助，卻被平台以他非僱員為由拒簽證明文件。
現年43歲的阿強從事外賣工作17年，是一家三口的經濟支柱，目前與兩個網約平台合作送餐。阿強的工時十分長，近期日做13小時至14小時，每月僅放兩天假期。他透露，自己於去年開工期間為閃避路人，結果電單車失控壓及自己的右腳掌導致骨裂，一度住院，須由公司證明其平均收入等資料，才能全取每日逾1,200元的受傷補助及臨時生活補助，惟平台公司以雙方並非僱傭關係，斷然拒絕發信，結果他只能拿到每天469元臨時生活補助。
他又批評外賣平台對外賣員質素「零監管」。他說，曾目睹有人持「行街紙」開工，甚至有人僅持「學神牌」，即未有正式車牌就送外賣，對道路使用者構成危險。
協助電單車外賣車手爭取應有權益的工聯會立法會議員郭偉强表示，外賣等不少行業近年更多出現「假自僱」情況，促請特區政府研究設立「中央職業保險補償基金」，為非正規工作者提供工傷保障。
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