點新聞 ｜ 每日點新聞 點解香港事

拐伍伍（755次），是發自鄭州的供港快車，是從1962年開始中國內地「供應港澳鮮活冷凍商品三趟快運貨物列車」中的一趟。

47歲的鄭州鐵路局職工艾霞在《中原鐵道報》1997年7月5日的文章《一切為了755次快運列車》上寫道，「每天，755次由鄭州北站始發，沿着京廣數千里鐵路馳騁，把祖國母親的『營養』源源不斷地輸送到港澳地區。」為了保證「營養」盡可能少地流失，也為了保證「營養」能夠按時按點到達香港，鄭州北站每一個員工都付出了自己的努力，這其中也包括艾霞的母親李淑珍。「我是1968年參加工作，到了北站，1970年開始接觸到拐伍伍次。這趟車在北站的影響非常大，從領導到抄編員、計劃員都非常重視，對於拐伍伍，有專道接它，還要給它打掃衞生，給活口上水上草。」李淑珍形象地稱鐵路線是「金線、銀線」，而拐伍伍就是金線上的寶石。

隨着貨車班列增多，755次列車曾兩次修改車次—— 8755次、82755次，服務期間安全運行3200萬公里，相當於繞地球800圈，於2010年6月光榮退役。至此，鄭州北站安全開行供港澳列車17184列，計504093車，按一列車5000噸計算，累計運輸物資8592萬噸。