新皇崗口岸周末爆車潮 專家指「漏斗」設計致擠塞 倡改「流水式」上落客

新皇崗口岸一連兩晚出現擠塞,跨境直通巴士及私家車過關均需輪候一小時以上。(點新聞資料圖)

【點新聞報道】過去周末,萬聖節前夕活動與啟德體育園大型演唱會令跨境客流與車潮爆發,新皇崗口岸一連兩晚出現大擠塞,跨境直通巴士及私家車過關均需輪候1小時以上。立法會議員陳恒鑌今日(27日)於電台節目表示,每個設施都有其容量,新皇崗口岸每小時設計容量為600多輛車,但周末高峰期湧入過千輛車,定會導致塞車甚至倒灌。他表示稍後會與運輸部門研究,找尋辦法以疏導車流樽頸。

陳恒鑌指,本周末還將迎來萬聖節及「美酒佳餚巡禮」等活動,他建議可在重大節慶日延長深圳灣口岸的開放時間,以最直接的方式為皇崗分擔深宵的通關壓力。他同時建議政府將口岸實時交通資訊發布至內地旅客常用社交平台,以引導其留在市區消費,減少盲目湧向口岸的車流。

新皇崗口岸一連兩晚出現擠塞,跨境直通巴士及私家車過關均需輪候1小時以上。(資料圖片)

曾參與新皇崗口岸多次車流測試的中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培表示,雖然香港段道路指示與交匯處路牌在測試後已改善得相當清晰,但今次大塞車亦在預期範圍內。他形容新皇崗口岸大樓有如「漏斗」,外圍道路雖四通八達、車道寬闊,但當車輛駛近大樓時,路面會驟然收窄至只有一至兩條車道直上大樓。

為應對車流高峰,李耀培建議當局盡量提供更多即時資訊予司機,透過錯峰出行紓緩情況。他亦建議將接客區改為「流水式」上落客,車到人上即走,禁止停泊等人,至於「五合一」通道,他表示應制定即時救援、拖車及應急撤離方案,以改善塞車情況。