F1美國站·前瞻｜安東尼利有望提前封王！韋斯達賓能否再破平治防線？

【點新聞報道】2026年一級方程式（F1）世界錦標賽本周末移師美國德州，展開第18站美國大獎賽。平治車手安東尼利（Kimi Antonelli）今季表現出色，力爭進一步擴大車手榜領先優勢；紅牛車手韋斯達賓（Max Verstappen）近期狀態正盛，連奪兩站冠軍，今站將力爭延續強勢。

安東尼利力爭擴大優勢　韋斯達賓乘勝追擊

安東尼利今季表現穩定，持續領跑車手榜，隊友羅素（George Russell）及法拉利車手咸美頓（Lewis Hamilton）則力爭追近。隨着賽季進入後段，每一站的積分都可能影響總冠軍走勢，安東尼利能否在美國站進一步拉開差距，將是今站焦點之一。

不過，韋斯達賓絕不會輕易讓出勝利。這名四屆世界冠軍近期連贏兩站，過去在奧斯汀亦屢有佳績，對賽道相當熟悉。若紅牛延續近期競爭力，韋斯達賓有望再度威脅平治的爭冠部署。

德州高溫考驗輪胎　首個彎角成爭位關鍵

美國大獎賽將在美洲賽道（Circuit of The Americas）舉行。賽道全長5.513公里，共設20個彎道，正賽須完成56圈，總距離約308.4公里。首個彎角位於一段急劇上坡路段之後，車手起步後須迅速制動並爭奪入彎位置，往往是首圈攻防的關鍵。

賽道首段以連續高速彎道見稱，考驗賽車的平衡與下壓力；後半段則有多個慢速彎及長直路，要求車隊在過彎速度、直路表現與出彎牽引力之間取得平衡。高速轉向會增加輪胎負荷，頻繁制動及加速亦會影響輪胎溫度與磨損，車隊如何在速度和耐久性之間取得平衡，將直接影響進站策略及比賽末段的競爭力。

倍耐力今站提供C2硬胎、C3中性胎及C4軟胎。德州周末預計天氣炎熱，氣溫及路面溫度可能進一步加劇輪胎損耗，車隊須密切監察輪胎狀態，並因應比賽形勢調整進站時機。若天氣出現變化，亦可能令原定策略受到影響。

今站將於當地時間10月25日下午舉行正賽，即香港時間10月26日凌晨。安東尼利能否繼續擴大榜首優勢、韋斯達賓可否延續連勝，以及法拉利和麥拿侖能否加入爭勝行列，將共同決定這場德州大戰的走向。

（點新聞記者林奕彤綜合報道；視頻來源：F1）