2019年10月14日,星期一
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高鐵大橋利港爭奪日歐旅客

林建岳(左)及劉鎮漢上周到東京宣傳粵港澳大灣區旅遊。

 

港珠澳大橋與高鐵通車後,粵港澳大灣區9+2城市交通更便捷。旅遊發展局與旅遊業界認為,外國旅客「一張機票可以玩多幾個地方」,有力與東南亞其他旅遊城市爭奪日本與歐洲客。旅遊業人士稱,市面新增了十種旅遊產品,單是日本客源市場,料明年客量升5%。旅發局繼到日本宣傳後,下一站將到歐美向長途客宣傳大灣區旅遊。

旅發局上周到日本東京的銀座舉辦大型推廣,聯同廣東省與澳門旅遊局,向日本人宣傳粵港澳大灣區旅遊。旅發局主席林建岳在東京接受訪問時說:「以前(旅發局)做promotion(宣傳推廣),只有(宣傳)香港景點,現時宣傳可以多好多(內容),大灣區景點變成香港景點,好做好多。」

林建岳:大橋本身已是景點

「(海外旅客)一張機票可以玩咁多地方,係咪好值得呢?」林建岳稱,早前憂慮香港旅遊會受不利因素影響,例如人民幣貶值,內地旅客來港的酒店住宿與購物消費變貴,恐會打擊來港旅遊意慾;但高鐵通車後,黃金周旅客數字不跌反升,顯示交通便捷對旅客的吸引力更大。

「港珠澳大橋是(現代世界)七大奇跡之一,很多人都認為『一世人要睇一次』,它本身已是一個景點,對香港旅遊真是好有benefit(效益)。」林建岳稱。

三日兩夜團變五日四夜

粵港澳與日本旅遊業界代表上周亦在東京接受訪問,香港日本人旅客手配業社協會會長徐王美倫透露,隨着高鐵與大橋相繼通車,市面增加了起碼十種旅遊產品,例如以前的三日兩夜旅行團,現在延長為四日三夜,甚至五日四夜團。日本訪港遊客量平均每月有八萬人次,她預計明年會較今年增長5%。

做了日本旅遊市場30年的廣東省中國青年旅行社總經理李協居亦說,隨着高鐵與大橋兩大基建通車,「半小時到澳門,一小時到珠海,高鐵一小時來回」。大灣區旅遊推介一體化,有力「跟東南亞搶歐洲客人,跟馬來西亞搶日本客人」。

廣州廣之旅國際旅行社日韓中心總經理秦蓓稱,廣州的航班較少,高鐵與大橋通車,可借助香港與澳門帶動航空旅客增長。

澳門的萬國旅遊集團經理葉永涅笑言,澳門旅客多是過境客,現可「黏嚇香港客源」,增加非博彩旅客。他稱澳門地方細,曾到訪的旅客便未必再去,現交通便利,料可帶動短期逗留客量增長。

日本旅行業協會海外旅行推進部長權田昌一稱,香港是安全與好客的城市,2016年後到香港的日本旅客量上升,估計未來兩年升勢持續。

旅發局總幹事劉鎮漢則稱,東京是大灣區旅遊短途市場宣傳的第一站,接着將到美國、歐洲的長途市場宣傳大灣區旅遊,明年初會到日本與香港有直航班機的城市宣傳。

記者 梁少儀

 

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